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- 简介：当语音被认为是人与未来智能汽车的重要交互手段，手写输入的交互方式就真的失去了汽车这一重要领地了吗？6月14日，分别在各自所处领域属于领导者的两大品牌——车载信息娱乐系统控制器全球领导者赛普拉斯半导体公司、车用H...[详细]
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- 简介：随着互联网、大数据、智能化等电子信息技术的快速发展与汽车制造业的不断变革，汽车电子行业迎来了发展黄金期。当中，连接器和传感器作为基础元器件，正发挥越来越重要的作用。相关数据显示，2009年至2014年，汽车连接器市场的年复合增长率增长...[详细]
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- 简介：2015年，材料界发生的大事可谓不少，拜耳材料科技的更名当属其中一件：2015年9月，这一聚合物材料制造商正式更名为科思创，成为法律和经济上独立的新公司，并于同年10月正式上市。而今，科思创独立发展半年有余，不仅实现了2015年所有的...[详细]
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- 简介：ADAS（Advanced Driver AssistantSystem）是通过信息采集与处理，从而辅助驾驶者察觉可能发生的危险，甚至进行主动式干预的主动安全技术。从技术角度看，ADAS构建起了无人驾驶技术积累的桥梁；而从商业化角度上看，ADAS是现阶段无人驾驶成果的商业化成品。未来随着中国是市场对于ADAS系统认知的不断提升，ADAS等先进技术或将成为行业标配。[详细]
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- 简介：碳纤维作为一种力学性能优异的新材料，具有高强度、低质量、高耐久的特点，并且很早就被应用在体育产业中。作为目前中国汽车产业的新希望——新能源汽车领域在轻量化层面也展开了一场旷日持久“军备竞赛”。[详细]
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- 简介：UNECE和欧盟的规则中，有内容明确禁止某些自动驾驶功能。比如，13-H项规则要求刹车必须由人力制动或由司机控制的电动模块制动。79项规则禁止电动转向系统的使用，这也就否定了自动转向的汽车。规则还禁止在时速超过10公里时使用自动控制系统。
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- 简介：“工业4.0”已成为目前社会“爆热”话题，而在其三大主题(智能工厂、智能生产、智能物流)中，智能物流独居一席。在此大趋下，为提高效率，不少汽车及零部件企业已经在其新工厂采用智能化生产及物流管理体系，然离普及还较为遥远。面临着市场竞争加剧、客户成本下压等多重压力，从传统物流层面该如何降本增效，以提升竞争力和客户认可度，成为企业重点关注问题之一。[详细]
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- 简介：油耗限值的不断紧缩，新能源远水暂无法解决近渴，企业为达标，一场传统节能减排技术的升级创新正在上演。原本在商用车上做的风声水起的EGR技术，已经延伸到汽油机领域。近期，博格华纳公司中国排放系统总经理杨博接受盖世汽车采访时表示：&ldqu...[详细]
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- 简介：通用汽车战略与全球规划副总裁迈克尔·艾博森在会上表示，通用汽车将结合公司在电动技术、共享模式、智能互联和自动驾驶四大领域的技术优势，为人们打造未来出行方式。[详细]
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- 简介：智能网联汽车标准体系建设应考虑未来技术发展和应用的多样性，采取开放、融合的态度，以共性基础和成熟技术应用为重点，为未来技术发展预留一定的空间和接口，避免标准方案对智能网联汽车技术和产业发展形成制约。[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
