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- 简介：铸铁件的轻量化，其设计理念是将壁厚变薄、或者进行空心设计，同时进行仿生学设计优化。乔治费歇尔通过仿生学设计的商用车零部件，整合多个零件于一体，较传统锻造产品减重13%。[详细]
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- 简介：图为：乔治费歇尔，汽车产品研发总监 Udo Kreutzarek首先我想改变一下大家对传统重工业的印象，作为这个行业的代表者之一，GF以绿色生产来制造产品。虽然我们是一个铸造厂，但是我们对原材料进行循环利用，同时持续研发轻量化的材料。...[详细]
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- 简介：图为：飞驰镁物（北京）信息服务有限公司执行副总裁 田淼 我的演讲主题是：“云端大脑给汽车一颗智慧的心”。我今天想说的几个问题，我更多的是提问题，或者来讨论问题，并不是去介绍信息。我从三个方面来讲，一个是车联网它...[详细]
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- 简介：图为：恩智浦（中国）管理有限公司 亚太区汽车电子微控制器产品市场经理 黄熙大家好，非常感谢有这样一个机会能跟大家做这样一个交流。我叫黄熙，来自恩智浦半导体。今天的话，因为整个话题其实很大，我更想从一个比较更简单角度来交流车联网这一块。...[详细]
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- 简介：主持人：车云网及电动邦创始人 程李讨论嘉宾：Visual Threat首席OTA架构师 樊建华飞驰镁物 COO 蔡东智车优行联合创始人、智能应用负责人 季申现场实录：程李：蔡总，您为车厂本身不做安全方面，您是整个资源为车厂进行服务，在...[详细]
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- 简介：昨日，博世集团发布互联业务的全新战略，并表示未来将在中国市场全面推进。2015年，博世在华合并销售额达770亿元人民币，相较三年前接近翻 番，而中国市场在博世全球销售额中的比例也从9%上升至16%，这也使得中国首次成为博世集团在其本土...[详细]
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- 简介：图为：智车优行CE0 沈海寅 大家下午好！这是我的主题—互联网如何夯实造车。刚刚黄总介绍了我们公司叫智车优行，我们的汽车品牌在3月9日发布了，叫奇点汽车。我印象比较深，那天我 们发布了奇点汽车，也是谷歌的AlpheGO战胜...[详细]
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- 简介：图为： 乐视零派乐享网络科技（北京）有限公司产品负责人 崔睿哲大家下午好，非常感谢给这么一个机会，给大家分享一些想法。我想自我介绍一下，刚才的介绍比较苍白一些。我之前有曾经是有八年汽车媒体的从事经验，去年加入了乐视、乐视汽车的版块，因...[详细]
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- 简介：汽车轻量化已然成为汽车行业重要发展趋势之一，而在此趋势的推动下，众多轻量化材料的需求正迎来强劲增长，热塑性聚烯烃共混物（TPO）便是其一。据相关数据显示，使用TPO可以使车重减轻20%-25%，被认为是汽车轻量化的理想材料。[详细]
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- 简介：近日，采埃孚在北京车展上发布了其新近成立的电动技术事业部在中国市场的计划，目标是到2020年在中国市场成为首选的电驱动供应商。发力在华电驱动业务作为全球领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，采埃孚早在今年年初就宣布成立新的...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
