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- 简介：ADAS（Advanced Driver AssistantSystem）是通过信息采集与处理，从而辅助驾驶者察觉可能发生的危险，甚至进行主动式干预的主动安全技术。从技术角度看，ADAS构建起了无人驾驶技术积累的桥梁；而从商业化角度上看，ADAS是现阶段无人驾驶成果的商业化成品。未来随着中国是市场对于ADAS系统认知的不断提升，ADAS等先进技术或将成为行业标配。[详细]
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- 简介：2015年，材料界发生的大事可谓不少，拜耳材料科技的更名当属其中一件：2015年9月，这一聚合物材料制造商正式更名为科思创，成为法律和经济上独立的新公司，并于同年10月正式上市。而今，科思创独立发展半年有余，不仅实现了2015年所有的...[详细]
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- 简介：“工业4.0”已成为目前社会“爆热”话题，而在其三大主题(智能工厂、智能生产、智能物流)中，智能物流独居一席。在此大趋下，为提高效率，不少汽车及零部件企业已经在其新工厂采用智能化生产及物流管理体系，然离普及还较为遥远。面临着市场竞争加剧、客户成本下压等多重压力，从传统物流层面该如何降本增效，以提升竞争力和客户认可度，成为企业重点关注问题之一。[详细]
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- 简介：油耗限值的不断紧缩，新能源远水暂无法解决近渴，企业为达标，一场传统节能减排技术的升级创新正在上演。原本在商用车上做的风声水起的EGR技术，已经延伸到汽油机领域。近期，博格华纳公司中国排放系统总经理杨博接受盖世汽车采访时表示：&ldqu...[详细]
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- 简介：通用汽车战略与全球规划副总裁迈克尔·艾博森在会上表示，通用汽车将结合公司在电动技术、共享模式、智能互联和自动驾驶四大领域的技术优势，为人们打造未来出行方式。[详细]
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- 简介：智能网联汽车标准体系建设应考虑未来技术发展和应用的多样性，采取开放、融合的态度，以共性基础和成熟技术应用为重点，为未来技术发展预留一定的空间和接口，避免标准方案对智能网联汽车技术和产业发展形成制约。[详细]
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- 简介：龚博：今天我给大家带来的是佛吉亚内饰方面的创新技术，为精益注塑设计的天然环保材料 Nafilean。我们跟各主机厂的愿望一样，希望通过创新材料实现轻量化。内饰系统占整车重量比重6%到8%，相当于35-40KG左右，而根据不同的结构设计...[详细]
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- 简介：皮革，一直以来受到高端车的青睐，主要应用在座椅、扶手、方向盘、仪表板、门饰等部位，而其材质、造型及工艺制作亦是车辆内饰品质的主要评价标准之一。而据力克所发布的数据统计，未来需要裁剪的皮革数量呈上升趋势。2014年，汽车年用皮革量为44.7万平方米，占皮革使用量的16.25%；而到2020年将达68.75万平方米，占比升至25%。[详细]
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- 简介：恩智浦已与多家汽车OEM厂商和行业巨头就V2X技术展开合作，包括西门子、Harman、Delphi和Cohda Wireless。从今年开始，恩智浦的RoadLINK技术将作为Delphi V2X平台的一部分，应用于车队。前面提到的通用2017款凯迪拉克CT6采用的V2V通信模块也是应用恩智浦的该项技术。[详细]
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- 简介：近两年，在政策的扶持下，我国新能源汽车产量呈现爆发式增长，作为新能源汽车之“心脏”的动力电池也随之受益。然在今年，先是《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的施行，再是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的修订...[详细]
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