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- 简介：“没有数据、没有对标、没有标准化，我们无法打造出一款出色的汽车。因此，我们必须拥有这些数据，并加快处理速度。在中国，众多整车厂和供应商都在积极收集和分析数据，这些数据将有助于我们更好地优化汽车设计。”2024年3月7日，在第五届汽车新...[详细]
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- 简介：德纳成立于1904年，在传统机械应用领域的基础上，打造了综合的电推进系统。德纳中国立足于本土，植根中国发展30余年，在5000多名中国员工的努力下，持续提供本地化的产品和服务。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，德纳中国区...[详细]
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- 简介：一汽富晟于1979年建立，2020年成立集团后，随着业务发展建立了几大板块，包括零部件生产、后市场等。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，一汽富晟创新事业部总经理张萌表示，当前行业的主要目标之一是增强产品竞争实力，这需要企...[详细]
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- 简介：马勒是汽车行业全球领先的开发伙伴和零部件供应商，客户群体涵盖乘用车与商用车领域。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，马勒集团采购部亚太采购总监刘长忠称：“我们致力于气候中性未来出行的实现。包括电气化、热管理等战略领域，以及...[详细]
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- 简介：2023年，中国新能源汽车销量950万辆，渗透率达31.6%，出口120万辆。“经过全行业的共同努力，中国已经发展成为全球最大的新能源汽车市场。”2024年3月10日，在新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛上，中国电动汽...[详细]
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- 简介：2024年3月11日，“2024智能车机数字生态大会”在上海市圆满落幕。大会为期一天，线上线下同步进行。[详细]
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- 简介：顺势而为，乘势而上。近些年来，得益于坚持不懈地推动科技创新以及构建完整产业和供应链，中国汽车市场再创辉煌。2023年，中国汽车产销突破3000万辆，连续15年稳居全球第一，新能源汽车产销连续9年全球第一，汽车出口持续增长。不难看出，中...[详细]
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- 简介：据盖世汽车研究院统计，2023年，77家车企中33家月均销量不足5000辆，汽车行业平均产能利用率不足50%，绝大多数边缘车企岌岌可危，面临关停并转风险。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，盖世汽车研究院高级总结王显斌坦言...[详细]
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- 简介：中国汽车产业在量上已经取得了举世瞩目的成就，汽车造型设计、功能配置、技术水平都达到了相当高的水准。2024年，汽车新供应链将会“卷”向何方？在今年的两会上，一个高频词汇引发了广泛讨论，那就是“高质量发展”。“要想真正走向世界舞台的中央...[详细]
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- 简介：行业需要怎样的车载冰箱？围绕急速降温、静音体验、集成降本，热翼科技提出了创新产品——集成式车载冰箱。2024年3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，热翼科技副总经理石娟表示， “集成式车载冰箱”是指将车载冰箱集成至整车热管理系统，以整...[详细]
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