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- 简介：2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，国轩高科国际运营副总裁熊永华指出，出海是行业必然趋势，企业需跨过合规性关卡，坚持联合出海与稳步出海。他介绍到，国轩高科践行产品力、市场力、制造力与资本力“四力并举”，已构建覆盖美...[详细]
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- 简介：2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢斌强调，质量是企业生命线，测试是最后一道关键防线，需以敬畏之心对待技术、产品与测试。邢斌表示，捷豹路虎坚持全球质量标准，本地化开发与全球...[详细]
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- 简介：2026 年 9 月18 日，智协慧同（北京）科技有限公司联合创始人兼 CTO 谢宁在 2026 第四届 AI 定义汽车论坛上表示，汽车不只是实现 AI 能力的智能载体，汽车本身将成为 AI 时代下的智能单元，依托海量车辆闲置算力搭建...[详细]
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- 简介：2026年，中国汽车产业正步入一个以规模、效率和创新为核心驱动力的全新发展阶段。依托庞大的国内市场、完善的供应链体系和丰富的人才红利，中国汽车产业在多个领域实现了快速迭代与技术突破。从智能辅助驾驶到智能座舱，从线控底盘到高效动力系统，...[详细]
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- 简介：当前，人工智能正加速从数字世界向物理世界延伸，如何让AI理解复杂的物理规律并做出精准决策，成为行业关注的焦点。自动驾驶作为物理AI最具挑战性也最具商业价值的应用场景，正在迎来技术范式的深刻变革。2026年9月18日，在2026第四届A...[详细]
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- 简介：在汽车产业智能化转型加速的背景下，方案交付效率正成为衡量软件服务能力的重要标尺。面对车企越来越快、越来越复杂、越来越严苛的需求，如何用AI重构交付流程，已经成为行业必须回答的问题。2026年09月18日，在2026第四届AI定义汽车论...[详细]
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- 简介：当前，智能汽车产业正经历深度变革，交互模式向多模态无感升级，AI能力向主动服务演进，硬件形态向空间融合发展，技术架构向端侧大模型迭代，出行场景向第三生活空间延伸。在持续的技术迭代中，安全第一、人主车辅、感知-决策-执行逻辑、快速稳定响...[详细]
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- 简介：在AI定义汽车持续深化的阶段，AI计算正成为智能汽车竞争的关键变量。车端算力、功耗与成本相互制约，形成业界所称的“不可能三角”。与此同时，端云协同、车路云一体化、模型压缩与软硬件协同等路径不断拓展边界，推动AI从概念走向量产落地。面对...[详细]
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- 简介：2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，上汽集团创新研究开发总院总监成居正指出，产业出海思路正从产品输出转向技术赋能与体系协同。上汽2025年海外销量达107.1万辆，今年前9个月已达116.6万辆；欧洲市场今年销量2...[详细]
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- 简介：2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，法雷奥集团中国区CTO顾剑民指出，法雷奥在华发展已从“in China for China”延伸至在中国服务全球，形成双向创新循环。目前法雷奥在中国设有10个研发中心、有四千三百...[详细]
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