-
紫荆半导体:RISC-V驱动汽车芯片革新

- 简介:2026年9月16日,在第六届智能汽车芯片生态大会上,长城汽车湖南紫荆半导体有限公司首席战略官兼总助许兴奎指出,汽车芯片正成为智能汽车的核心。随着汽车从机械终端转变为移动智能终端,单车芯片数量已达千颗级别,成本占比从5%升至20%。然...[详细]
-
盖世汽车顾晓颖:车规级芯片产业协同发展-从多元供给迈向全链条规模应用

- 简介:2026年9月16日,在第六届智能汽车芯片生态大会上,盖世汽车合伙人、常务副总裁顾晓颖介绍道,伴随智能电动汽车电动化、智能化快速迭代,国内汽车芯片产业迎来结构性增长红利。相较于L1级燃油车,L3级纯电动汽车单车芯片价值增幅超120%,...[详细]
-
圆满落幕丨2026第六届智能汽车芯片生态大会

- 简介:2026 年,AI 算力爆发重塑汽车芯片底层逻辑。AI 数据中心对先进制程、HBM 和先进封装的巨量需求,挤占高端车规芯片产能,供应链安全承压。算力迈入千 TOPS,产业从 "买芯" 转向 "造芯";端到端落地,世界模型、VLA 与物...[详细]
-
走进宇通|创新驱动 链创未来 共探商用车智电融合新机遇

- 简介:10月29日,盖世汽车将携手新能源三电、智能驾驶、轻量化材料等领域的优质供应商,走进宇通研发中心,与宇通研发及采购团队展开零距离技术展示与深度交流。本次前瞻技术展以"创新驱动 链创未来"为主题,是宇通加速向电动化、智能网联化、高端化、...[详细]
-
松应科技:物理AI驱动具身智能进化,从高保真仿真到真机部署

- 简介:松应科技生态发展总监石茜子表示,当前行业从技术展示逐步走向实际交付,如何让机器人在客户现场稳定运行成为核心课题,而数据供给、多机协同和底层技术自主性仍是制约规模化落地的重要因素。真机数据虽然准确度较高,但获取成本和长尾场景覆盖存在限制...[详细]
-
无问智科:具身数据驱动机器人智能进化——从数据采集到自主学习闭环

- 简介:具身智能是人工智能向实体世界落地的核心赛道,机器人自主学习与泛化能力的突破高度依赖高质量数据与完整工具链支撑,当前行业仍面临数据供给、技术工具、标准体系等多重底层挑战。2026年9月15日,在2026具身感知融合与多模态大模型创新研讨...[详细]
-
摩尔线程:全功能GPU与具身智能的协同进化

- 简介:2026年9月15日,在2026具身感知融合与多模态大模型创新研讨会上,摩尔线程生态高级总监郭华介绍道,摩尔线程持续携手产业伙伴深耕国产AI算力与模型研发领域,依托自研夸娥智算集群取得重磅成果,联合北京大学团队训练的World 5D世...[详细]
-
墨甲机器人:从SLAM到世界模型,构建具身智能的认知演进闭环

- 简介:墨甲机器人多传感器融合负责人卓伟丰围绕企业发展、产品矩阵及具身智能技术演进进行了分享。他介绍,墨甲机器人于2025年1月成立,目前,公司已形成覆盖商业服务、民生服务和政务服务的产品矩阵,包括落地奇瑞海外4S店的墨鹰人形机器人、面向医院...[详细]
-
光象科技吕尧:迈向泛在具身智能之路,物理原生的世界模型、数据结构与训...

- 简介:光象实验室首席科学家吕尧围绕具身智能的发展方向、技术框架与产业实践进行了系统分享。他表示,人工智能正从以信息处理为核心的时代走向以物理交互为特征的新阶段,具身智能的核心在于通过感知、决策、控制和学习形成持续闭环,使智能体能够通过行动改...[详细]
-
福莱新材:从人手到灵巧手,触觉手套与具身智能数据采集

- 简介:2026年9月15日,在2026具身感知融合与多模态大模型创新研讨会上,福莱新材AI算法总监廖永兴指出,触觉在机器人灵巧操作中作用关键,尤其在接触判断、力度调整及滑移感知方面,视觉难以精确替代。他介绍道,具身智能数据采集可分为仿真数据...[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车






