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- 简介：随着中国汽车出海从单纯的产品贸易转向深度的全球化运营，欧洲已成为中国主机厂与供应链企业布局的关键市场。在这一过程中，如何实现从“走进去”到“扎下根”的跨越，成为行业共同面对的课题。智能网联技术的本地化落地，不仅关乎技术适配，更涉及对市...[详细]
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- 简介：2026年4月26日，第四届中国汽车及零部件出海生态大会在北京举行。在全球汽车产业深度变革、中国主机厂加速出海的背景下，如何构建稳健的海外本地化供应链成为行业焦点。会上，曼胡默尔全球乘用车事业部总裁兼中国区总裁徐捷发表了主题为” 从‘...[详细]
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- 简介：2026年4月27日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，红帽副总裁兼边缘事业部和汽车操作系统总经理Francis Chow表示，人工智能将彻底改变汽车软件开发模式，未来操作系统必须同时具备云原生和AI原生能力。通过自身实践，他用...[详细]
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- 简介：2026年4月26日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，雷诺集团中国前瞻技术负责人邵鑫指出，当前，中国在AI、AIDV及智能化领域已处于全球领跑地位，下一波出海主力将从硬件（如三电）转向软件与智能化解决方案。然而，海外市场在基建...[详细]
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- 简介：在全球经济温和增长、中国”一带一路“倡议持续深化的背景下，商用车海外市场需求韧性增强，新能源与智能网联技术加速重塑行业格局。2026年4月27日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，中国东风汽车工业进出口有限公司商品企划经理涂祎麟...[详细]
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- 简介：2026年4月27日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，上海保隆汽车科技股份有限公司副总裁兼汽车传感器单元总经理周良杰分享道，保隆科技出海历程有三个阶段，早期以展会切入国际市场，随后业务回归国内，近年来通过并购与绿地投资加速海外...[详细]
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- 简介：2026年4月26日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，蔚来欧洲副总裁、欧盟中国商会汽车工作组主席张晖分析到，尽管欧洲市场新能源车型占比持续提升，但中国车企在欧洲面临反补贴调查、额外关税、碳壁垒、认证繁琐以及舆论压力等多重挑战，...[详细]
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- 简介：2026年4月26日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，中国机械国际合作股份有限公司党委副书记、总经理孙润海发表欢迎致辞。她指出，本届车展以“领时代 智未来”为主题，首次采用双馆联动，展览规模达38万平方米，居全球首位，汇聚了近...[详细]
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- 简介：近年来，俄罗斯汽车市场格局因外部环境变化而重塑。自2022年起，欧洲传统汽车品牌陆续撤离，形成了巨大的市场真空。2023年至2025年，中国对俄汽车出口呈现井喷式爆发。然而，俄罗斯政府通过政策与高额税费积极引导本土产能建立，例如重型卡...[详细]
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- 简介：当前全球智能出行产业正迎来颠覆性变革，中国已成为新能源汽车与自动驾驶技术创新的核心阵地，车企出海步伐持续加快，全球位置基础设施成为支撑智驾系统规模化落地的关键支撑。2026年04月27日，在第四届中国汽车及零部件出海生态大会上，Tom...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
