盖世汽车讯 据外媒报道，10月28日，比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会（CSAE）第33届年度大会上透露，比亚迪员工总数已超过1,020,000人。该数字超过了丰田、通用汽车、福特和特斯拉的员工总和。

比亚迪约960,000名员工在中国工作，约60,000人在海外工作。研发工程师数量达到120,000人，业务涵盖电池电芯、电机、电控和半导体。王传福在发言中将这一规模归因于公司的“垂直整合”（vertical integration）模式，将电池、芯片和电机等核心部件保留在内部生产。

2025年底，比亚迪员工约为869,600人。今年6月底为911,900人，至10月增加至1,020,000人以上。作为对比，丰田截至2026年3月31日有390,927名员工；大众集团（含中国合资企业）2025年底有662,942名员工；Stellantis 2025年底有258,668名员工；福特2025年底有169,000名员工；通用汽车2025年底有156,000名员工；特斯拉最新10-K报告显示全球有134,785名员工。上述四家车企（丰田、通用汽车、福特、特斯拉）员工总和约为851,000人。

比亚迪的员工总数包含其控股的代工企业比亚迪电子（2025年底有165,000名员工），以及对外供应的电池业务、自研芯片、电机、储能和轨道交通等业务。

2025年，比亚迪销量约为4,600,000辆，按年底869,600名员工计算，人均产量约为5.3辆。同期，特斯拉交付1,636,129辆，人均产量约为12辆；大众集团人均约为13.5辆；丰田（含大发和日野）销量11,300,000辆，人均约为29辆。

2026年前9个月，比亚迪销量为3,131,576辆，同比下降3.9%。其中，国际销量为1,342,960辆，同比增长92.7%，占总销量的43%。今年上半年，比亚迪营收为344,800,000,000元，净利润为12,300,000,000元，均同比下降。目前，比亚迪海外员工约60,000人，占总员工数的6%。