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- 简介：2026年3月18日，在第七届软件定义汽车论坛上，东风汽车集团有限公司瑞典T公司副总经理刘莹指出，随着汽车硬件设计逼近物理极限，行业正从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”演进。她介绍到，东风汽车自主研发的天元架构以“一核双基双元”为顶...[详细]
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- 简介：在汽车行业全力迈向软件定义汽车（SDV）的深水区时，如何平衡技术创新与成本控制、如何通过智能化手段提升开发效率，已成为全产业链共同面对的课题。2026年3月18日，在由盖世汽车主办的第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日活动上，...[详细]
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- 简介：软件定义汽车、AI 定义汽车、数据定义汽车已成为汽车产业转型的核心方向，如何构建开放协同的产业生态、以技术创新适配行业变革，成为全行业共同探索的课题。在此背景下，法雷奥依托百年技术积淀，主动推进战略转型，以专属软件品牌与系统化解决方案...[详细]
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- 简介：在汽车产业向软件定义加速演进的时代，人工智能技术正以前所未有的深度融入研发流程，重塑着传统的工程方法论。面对AI编码带来的效率革命与质量挑战，如何构建一个能够有效训练、验证AI代理，并确保其输出符合汽车产业高安全、高可靠要求的工程环境...[详细]
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- 简介：随着软件定义汽车架构持续演进，单车代码量突破亿级大关，软件开发的全流程管控与合规性落地已成为行业亟待破解的核心挑战。ASPICE作为汽车软件过程评估标准，其对双向追溯与一致性的硬性要求，在快速迭代背景下难以通过人工审查实现。2026年...[详细]
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- 简介：从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”，一场由大模型驱动的技术变革正在重新定义智能座舱的进化方向。当汽车不再只是执行指令的工具，而是具备感知、记忆与决策能力的智能体，人车交互的底层逻辑正在被彻底重构。2026年3月18日，在第七届软件定...[详细]
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- 简介：2026年3月18日，第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海拉开帷幕。本次大会由上海市嘉定区人民政府指导，盖世汽车、AUTOSAR组织、嘉定区投资促进服务中心及上海智能汽车软件园联合主办，会期两天，通过线下与线上直播相结合...[详细]
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- 简介：2026年3月17日，在第四届具身智能机器人产业发展论坛上，千寻智能科研生态总监徐国强深入剖析了当前人形机器人发展的关键挑战与应对策略。他指出，具身智能的核心在于赋予机器人真正的“大脑”与物理世界的适应能力，而非仅具类人形态。当前模型...[详细]
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- 简介：2026 年 03 月 17 日，第四届具身智能机器人产业发展论坛顺利举办，行业内整机厂商、供应链企业、算法研发团队齐聚一堂，共同探讨人形机器人与具身智能的技术突破、产业落地与未来趋势。在本次论坛上，浙江人形机器人创新中心具身算法专家...[详细]
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- 简介：2026年3月17日，盖世汽车在上海成功举办“同源共链”汽车·机器人·低空经济产业链协同对接会。作为“2026第四届具身智能机器人产业发展论坛”的重要同期活动，本次会议聚焦汽车、机器人、低空经济三大领域，通过组织定向采购项目、精准匹配...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
