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决胜自动驾驶赛道:L2进阶L4,行业上下如何合纵连横?

- 简介:“产品性能、良率以及性价比之间找到最佳平衡点,是考验自动驾驶企业能否脱颖而出的关键。”[详细]
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圆满结束|“智能座舱构架搭建”——盖世大学堂实战营

- 简介:2022年8月21日周日,盖世大学堂主办的“智能座舱构架搭建”培训在上海成功举办。本次培训近百人参会,参会人群包含主机厂、tier1-4工程师、产品经理,智能座舱负责人、投资机构等。[详细]
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智能座舱三维HMI如何设计?

- 简介:“三维UI不能仅限于单一的屏幕体验,而需要与其他交互方式和设备协同,带来虚拟和实体空间的融合。”[详细]
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如何打造一体化UI表现?Qt激发软件定义汽车潜能

- 简介:“软件定义汽车不是特别准确,应该说软件才是汽车的未来。”[详细]
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西门子基于数字孪生技术的“软件定义汽车”整体方案

- 简介:在硬件趋同的情况下,其不同点都将由软件定义,这就迫切需要跨领域和组织边界,采用一致的、敏捷的工作方式。[详细]
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无钥匙、无按键、多模交互:无缝体验下的HMI设计及介质演化

- 简介:“平台化只是手段,并不是目的,用户体验才是评价一个产品好坏的终极标准。”[详细]
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2022第四届中国汽车新供应链百强评委会成员——唐恒觉

- 简介:唐恒觉先生在2022第二届中国汽车人机交互创新大会上被盖世汽车聘请为盖世汽车行业专家顾问,唐恒觉先生将以盖世汽车行业专家顾问身份参与本次2022第四届金辑奖汽车新供应链百强的评选工作。[详细]
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基于AUTOSAR构建面向智能网联汽车的基础软件系统

- 简介:“标准上合作,产品上竞争。”[详细]
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AUTOSAR新发布功能及未来技术趋势

- 简介:“未来汽车行业的生产将是开放的生态,是各个第三方协作组织相互合作构建起来的汽车生态。”[详细]
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盖世汽车CEO周晓莺:新汽车产业投资机会思考及智驾供应链发展趋势分析

- 简介:汽车行业作为中国国民经济的“顶梁柱”,对于国民经济高质量发展的重要程度不言而喻。伴随着疫情、自然灾害以及地缘冲突等“黑天鹅”事件的发生,行业也在面临着巨大考验,资本对产业升级的支持更显得格外重要。[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车






