-
- 简介：智能网联汽车快速变革，用户需求导向的车载网联功能及产品层出不穷，而汽车的智能化、网联化也伴随着更高的安全风险及挑战。“智能网联汽车的安全风险分为四层威胁和十二大风险。这四层包括：云平台威胁、通讯链路传输风险、汽车本身的智能终端风险，以...[详细]
-
- 简介：小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业。小鹏汇天融合智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车，在未来城市空中交通、个人出行、旅游观光等低空领域，为人类城市立体交通提供产品和解决方案。2023...[详细]
-
- 简介：随着智能驾驶向更高级别演进，国内外政策法规已经将预期功能安全列入车辆准入考核项，目前很多车企都在积极申请加入准入试点中，行业越来越关注功能安全。但现行标准指南和法律法规并未定义清晰量化的分析、设计、测试、评价方法和指标，功能安全实施落...[详细]
-
- 简介：TARA是什么？2023年12月7日，在2023中国汽车功能安全与质量管理峰会上，阿维塔数字安全-车辆安全负责人苏牧辰表示，TARA是ISO21434提出的网络安全的工具，是车联网安全工程师的饭碗。国内即将发布强标或已发布标准中已涉及...[详细]
-
- 简介：在软件的驱动下，汽车将从代步工具进阶为智慧生活工具，提供更多生活便利，成为继家庭、公司后的第三大重要生活场景。2023年12月7日，在2023中国汽车功能安全与质量管理峰会上，长安汽车软件质量经理陈薇表示， 所谓“新汽车”，从技术角度...[详细]
-
- 简介：基于ESSA原生智能架构，岚图汽车开发了基于纯电平台的智能混动技术——岚海动力智能多模混动技术，以更高续航、更低油耗、更快加速、更高智能和更佳安全重新定义混动新时代的标准，从而与天元架构一起开创混动新时代。2023年12月14日，在第...[详细]
-
- 简介：博世集团于1909年首次进入中国市场，博世集团秉承“根植本土、服务本土”的理念，深度融入了中国经济的发展，与中国市场共同成长。现在，博世为中国市场和用户提供汽车与智能交通、工业、消费品以及能源与建筑技术领域先进的技术和解决方案，在各个...[详细]
-
- 简介：随着电动车市场的持续增长，智能化的角逐已然成为竞争的关键点。其中，SOA软件架构和OTA功能的引入，使得汽车成为全生命周期的开发，软件迭代测试效率亟待提升。昆易电子集群测试事业部总经理白日光是汽车软件测试领域的专家，他带领团队积极推进...[详细]
-
- 简介：当前，各大OEM为实现软件定义汽车的目标纷纷进行转型。2023年12月19日，在长城汽车2023技术研讨会上，Qt Group中国商务拓展经理高森指出，OEM转型成功的标志是从制造商变为软件公司，能够在汽车经销店外实现盈利。高森介绍，...[详细]
-
- 简介：未来几年新能源市场的渗透率会逐年增高，有望在2030年达到60%-80%，为用户提供更加便捷、高效的充电服务是需要迫切解决的问题。同时，国家及各地出台多项利好政策，引导超充站布局。对此，2023年12月22日，在2023吉利新能源技术...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
