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- 简介：如何将电驱产品成本做到最低，性能达到最优？合众新能源汽车电机首席总工李国栋是该领域专家，他主持研发过世界首次最轻量4轮轮毂动力总成系统、世界首次换挡机构的电动车动力总成系统以及世界首次车载独立控制动力总成系统等大型项目，曾获欧洲机电一...[详细]
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- 简介：11月17日，工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，明确提出在智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的L3及L4级别自动驾驶汽车开展准入试点。政策发布一周左右的时间，宝马、奔驰、智...[详细]
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- 简介：行业倾向于将智能座舱描述为“第三空间”。2023年12月12日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，北汽研究总院智能网联中心智能座舱部部长笪琦表示，从社会学角度而言，家庭是第一空间，工作是第二空间，智能座舱是连接家庭与工作的第三...[详细]
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- 简介：当前电驱系统面临诸多挑战，一是成本系统所带来的问题，二是减轻尺寸和减轻重量的需求，三是模块与芯片的自主研发，四是去冗余的设计。2023年12月15日，在第四届汽车电驱动及关键技术大会上，恩智浦高压门级驱动应用经理薛苏青表示，要想在当前...[详细]
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- 简介：经过十几年的发展，电驱动系统取得了显著进步，呈现高速化、高压化、高效化、高集成、智能化、低噪声、低成本等特点，新的拓扑结构不断涌现。这一背景下，东风汽车启动了第四代电驱动总成的设计开发。“马赫是音速单位，以马赫动力冠名，代表动力澎湃、...[详细]
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- 简介：近日，盖世汽车收到来自中国内燃机工业协会颁发的会员证书。盖世汽车作为全球领先的汽车产业信息服务平台，为汽车产业上下游提供各类专业信息服务。利用互联网、5G、人工智能、云计算等新一代信息技术，形成具有在线互联、智慧互动、开发互融特征的新...[详细]
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- 简介：光庭信息是智能网联汽车软件领域头部企业，已经深耕汽车电子软件领域21年。2021光庭信息在深交所创业板上市，目前已有软件工程师2600+名。汽车行业为何同游戏引擎产生了关联？2023年12月12日，在2023第五届智能座舱与用户体验大...[详细]
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- 简介：赛力斯是增程技术路线的引领者，针对先前增程汽车在极度馈电模式下的动力损失、能耗上升、振动和噪音加剧这三大痛点，赛力斯汽车科技公司副总裁段伟在第四届汽车电驱动及关键技术大会上展开了他对智能超级增程系统的见解与实战经验分享。在他看来，“智...[详细]
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- 简介：谈及智能座舱的发展历程，2023年12月13日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，华人运通智能座舱产品及AI交互负责人吴晓敏表示，座舱的发展主要分为三个阶段：初始阶段，我们视智能座舱为一个工具，旨在解决驾驶者在行车过程中的问题...[详细]
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- 简介：汽车的产品本质正在发生变化，经过电动化和智能化之后，汽车已经从纯粹的交通工具，变成了人们的第二空间和第三空间。2023年12月13日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，阿维塔科技智能座舱体验经理王艳丽表示，一般情况下分析未来趋...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
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