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—— 汽车产业链供需平台 ——
  • 采埃孚:有“衡”心 方能实现可持续发展

    简介:近几年,随着电动化、智能化、互联化和共享化等趋势的深入发展,众多车企和零部件供应商无不用尽全力,力求在新趋势下占领高地。用日新月异、琳琅满目来形容现在汽车行业的新技术是再合适不过了,如何脱颖而出、满足不断变化的市场需求也随之成为各企业...[详细]
    2019-07-30 盖世汽车 高端访谈 供应链 
  • 赵福全:中国在汽车产业3.0阶段将越来越重要

    简介:未来在汽车产业发展的3.0阶段,中国的角色会越来越重要,中国的机会也会越来越多、越来越大。[详细]
    2019-07-29 盖世汽车:周晓莺 高端访谈  
  • 北汽徐和谊:盲目追求续航里程,会导致资源的极大浪费

    简介:据中汽协数据,2019年6月,新能源汽车销售15.2万辆,环比增加46%,同比增幅更是达到80%,远超市场预期。1-6月,新能源汽车销售完成61.7万辆,比上年同期增长49.6%,表现可谓亮眼。当然,如果车市如以往般群花绽放姹紫嫣红,...[详细]
    2019-07-24 盖世汽车 高端访谈 新能源 
  • 付于武:任何困难都不能阻止中国成汽车产业强国

    简介:▍本期采访嘉宾中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武改革开放40年来,中国汽车行业不仅实现了从无到有的突破,并一直向上发展,连续9年成为全球最大的汽车市场。但是,随着汽车销量的持续下跌,很多问题彰显。在竞争日...[详细]
    2019-07-16 盖世汽车:周晓莺 蔡书红 高端访谈 
  • 吉利汽车安聪慧:做好新四化,吉利才有好未来

    简介:本期采访嘉宾个人简介吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧【态度】从进入汽车行业的第一天开始,吉利给自己的定位就是成为一个在全球范围内有竞争力、有影响力、受人尊敬的企业,我们的目标是进入世界车企的前十名。新四化是未来汽车的发...[详细]
    2019-07-11 盖世汽车 高端访谈 
  • 保时捷严博禹:2019年在华销量有望超去年水平 目前并无国产计划

    简介:▍本期采访嘉宾保时捷中国总裁及首席执行官严博禹▍ 重要观点一个市场长期处于高增长期,出现回调或是停滞的现象,符合经济发展的正常规律。中国车市正在面临消费升级,对于汽车的需求正在从中低端向中高端转变。电动汽车的技术路径是当前最合适的选择...[详细]
    2019-07-10 盖世汽车:周晓莺 解全敏 高端访谈  
  • 赵福全:汽车产业重构将经历大浪淘沙的过程

    简介:如果说过去企业之间的兼并重组与合作结盟,是几家公司的不同品牌合并成了一家公司的几个品牌,大家共享研发、制造、物流和销售渠道,这实现的是物理上的叠加效应。那么未来汽车产业生态中不同参与方的兼并重组与合作结盟,则是在整合汽车、互联网、人工智能等不同领域的关键技术,整合汽车制造、出行服务等不同领域的业务,追求的是化学上的协同效应。[详细]
    2019-07-09 盖世汽车:周晓莺 解全敏 高端访谈  
  • 传统车企如何创新转型?Canoo的做法值得参考

    简介:最近几年,汽车“新四化”的加速推进,致使新势力车企如雨后春笋般迅速涌现。这些车企的到来,一方面以前卫的设计和智能化的产品颠覆着人们对“汽车”的传统认知,同时,新零售的出现,也在商业模式上为公众打开一条不同于传统4S店渠道的销售路径。那...[详细]
    2019-07-08 盖世汽车 高端访谈 
  • 付于武:手里有牌 转型升级不可怕

    简介:▍本期采访嘉宾中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武在2018年经历了近30年来首次销量下滑之后,中国车市并未能在2019年扭转这一状况,据中汽协数据,2019年1-5月销量仍然呈现同比下滑,并且跌幅有所扩大...[详细]
    2019-07-05 盖世汽车:周晓莺 蔡书红 高端访谈 
  • 应宜伦:打烂车联网旧世界,所有人都会很害怕

    简介:如同微信干掉短信一样,博泰随身车联网的革命性,不以人的意志为转移。[详细]
    2019-07-02 盖世大V说:汽车商业评论 高端访谈 智能网联