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- 简介：未来在汽车产业发展的3.0阶段，中国的角色会越来越重要，中国的机会也会越来越多、越来越大。[详细]
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- 简介：▍本期采访嘉宾中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武改革开放40年来，中国汽车行业不仅实现了从无到有的突破，并一直向上发展，连续9年成为全球最大的汽车市场。但是，随着汽车销量的持续下跌，很多问题彰显。在竞争日...[详细]
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- 简介：本期采访嘉宾个人简介吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧【态度】从进入汽车行业的第一天开始，吉利给自己的定位就是成为一个在全球范围内有竞争力、有影响力、受人尊敬的企业，我们的目标是进入世界车企的前十名。新四化是未来汽车的发...[详细]
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- 简介：▍本期采访嘉宾保时捷中国总裁及首席执行官严博禹▍ 重要观点一个市场长期处于高增长期，出现回调或是停滞的现象，符合经济发展的正常规律。中国车市正在面临消费升级，对于汽车的需求正在从中低端向中高端转变。电动汽车的技术路径是当前最合适的选择...[详细]
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- 简介：如果说过去企业之间的兼并重组与合作结盟，是几家公司的不同品牌合并成了一家公司的几个品牌，大家共享研发、制造、物流和销售渠道，这实现的是物理上的叠加效应。那么未来汽车产业生态中不同参与方的兼并重组与合作结盟，则是在整合汽车、互联网、人工智能等不同领域的关键技术，整合汽车制造、出行服务等不同领域的业务，追求的是化学上的协同效应。[详细]
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- 简介：最近几年，汽车“新四化”的加速推进，致使新势力车企如雨后春笋般迅速涌现。这些车企的到来，一方面以前卫的设计和智能化的产品颠覆着人们对“汽车”的传统认知，同时，新零售的出现，也在商业模式上为公众打开一条不同于传统4S店渠道的销售路径。那...[详细]
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- 简介：▍本期采访嘉宾中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武在2018年经历了近30年来首次销量下滑之后，中国车市并未能在2019年扭转这一状况，据中汽协数据，2019年1-5月销量仍然呈现同比下滑，并且跌幅有所扩大...[详细]
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- 简介：▍本期采访嘉宾简介目前，很多自动驾驶企业已经开始迈入商业化阶段，随着L2级自动驾驶汽车的加速落地，L3级自动驾驶量产的号角也已经吹响！据 IHS Markit的研究显示，未来20年内，自动驾驶汽车的普及率将呈滚雪球式的速度增长，自动驾...[详细]
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- 简介：6月26日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行在海南海口，迎来了第1000辆威马EX5的投入。而1000辆威马EX5在海南出行市场投入运营，也标志着威马汽车·即客行四大业务在海南全面落地。据了解，这四大业务包括：公共充电、旅游租车、网约车...[详细]
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- 简介：进入2019年4月以来，电动汽车燃烧事件频频发生。特斯拉在上海、中国香港、旧金山、比利时等地接连发生车辆自燃事件，而蔚来ES8亦在短短两个月内出现了三次自燃事故。此外，根据国家市场监督总局的数据显示， 2018年，我国至少发生了40起...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
