恩智浦推出第三代成像雷达处理器 助力L2+至L4级自动驾驶
盖世汽车讯 5月8日,恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors)宣布推出其采用16纳米FinFET工艺的全新S32R47图像雷达处理器。第三代图像雷达处理器的处理能力较上一代产品提升高达两倍,同时系统成本和能效也得到进一步优化。结合恩智浦的毫米波雷达收发器、电源管理和车载网络解决方案,S32R47系列满足功能安全ASIL ISO 26262 ASIL B(D)要求,助力汽车行业迈向更高水平的自动驾驶。
图片来源:恩智浦
恩智浦雷达和ADAS高级副总裁兼总经理Meindert van den Beld表示:“S32R47能够高效地实时处理比目前量产解决方案多三倍甚至更多的天线通道。它能够提升成像雷达的分辨率、灵敏度和动态范围,满足严苛的自动驾驶用例的需求,同时还能满足OEM为量产设定的严格功耗和系统成本目标。”
成像雷达利用更丰富的点云数据,对环境进行更详细的建模。这是基于人工智能的感知系统的关键推动因素,该系统能够在最具挑战性的环境条件下(例如复杂的城市场景)实现辅助驾驶和自动驾驶。
S32R47集成高性能多核雷达处理系统,支持更密集的点云输出和增强算法,从而支持下一代ADAS系统。这可以提高物体的可分离性、检测可靠性,并更准确地对易受伤害的道路使用者或丢失的货物等物体进行分类。
恩智浦第三代成像雷达解决方案
全新解决方案基于前两代产品的专业知识和成熟技术,在IC尺寸缩小38%的情况下,将雷达MPU的处理性能提升高达2倍。此外,它还支持AI/ML技术,例如增强型到达方向(DoA)处理和物体分类。
恩智浦的下一代成像雷达解决方案使新型成像雷达能够优化物料清单,并在天线通道和处理能力方面提升可扩展性。
与其他解决方案相比,恩智浦的解决方案在天线通道数量减少高达89%的情况下,实现了相当甚至更佳的性能,从而解决了集成难题,降低了系统成本、尺寸和功耗。