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  • 东芝电子:基于图像处理的ADAS应用

    简介:今后车载仪表所展示的信息会成倍增长,全虚拟显示是今后的趋势。另外显示方式与HUD(抬头显示)结合、与ADAS整合是今后的发展方向。[详细]
    2016-04-22 盖世汽车 高端访谈 
  • 中国成为全球第四大汽车研发地 去年研发总支出超700亿

    简介:得益于中国本土品牌的发展和政府对于新能源汽车的大力扶持。自2009年以来,中国的汽车企业在全球创新1000强中从之前的1家上升到现在的14家,其增长率达1300%。同时这14家汽车企业2015年本土研发支出金额高达43亿5千万美元(近290亿人民币)。中国汽车领域快速增长的本土研发和境外输入研发的份额,使中国成为全球第四大汽车企业研发地。[详细]
    2016-04-22 盖世汽车 高端访谈 
  • 车联网生态系统构建的基础和关键

    简介:伴随着智能硬件的发展以及大数据、UBI的兴起,许多人渐渐意识到,一个新的车联网生态系统正在形成。深圳市美赛达科技股份有限公司创始人、CEO庄亮称,车联网企业的终极目标是让车与人、车与车、车和各种服务连接起来,获取用户也就是获取数据。数据变现,便能实现生态闭环。 [详细]
    2016-04-15 盖世汽车 高端访谈 
  • 安全“加码” 供应商瞄准商用车主动安全

    简介:无论是前不久美国有关AEB(自动制动系统)标配协议的达成,还是去年欧洲首个汽车主动安全强制要求的出台,亦或是其他国家陆续推出的相关推动举措,无不彰显着汽车行业对主动安全关注度的提升。在乘用车之外,商用车的行车安全也越来越多地受到关注,这给该领域的部分零部件企业,尤其是制动和控制系统供应商们带来了新的发展机遇。[详细]
    2016-04-21 盖世汽车 高端访谈 
  • 高德总裁:与其“谈”无人驾驶,不如“做”联网导航

    简介:自动驾驶未来可能有两种方式,一种是硬件特别硬,靠传感器探测脱离地图引导,目前路试的自动驾驶车辆多是此种类型,但成本高,难以普及。另一种是低精度的传感器,加上高精度的地图引导,需要高精度地图和云计算服务。[详细]
    2016-04-20 盖世汽车 高端访谈 
  • 贾跃亭泪洒LeSEE发布现场 下一步大动作亦透露

    简介:LeSEE概念车主打智能互联概念,不仅可以实现自动驾驶功能,还是一台真正自学习、自适应的出行工具,具备高度的智能互联功能,同时还能承载乐视独一无二的生态内容与服务,适配多种社会化分享模式[详细]
    2016-04-21 盖世汽车 高端访谈 
  • 智能互联势不可挡 汽车存储再升级

    简介:对于未来的汽车产业来说,车载娱乐信息系统将呈现出极高的智能化。而由此飙升的数据存储量不仅对车载娱乐信息系统的计算、处理能力发出挑战,更对汽车的存储设备提出了更高的要求。为此盖世汽车就这一趋势采访了全球领先半导体解决方案供应商——美光科技公司,与其科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter先生就这一问题进行了深入的交流。[详细]
    2016-04-12 盖世汽车 高端访谈 
  • 高德重新定义车载导航 获长安、吉利长期订单

    简介:高德在4月7日举行的“驾悦出行,智灵导航”发布会上宣布正式推出的互联网车载导航产品——高德地图车机版(Amap Auto),该产品将首先在长安、吉利车型上落地,陆续装配于两者今后推出的多款量产新车,刚刚上市的长安CS15成为首批配装的量产车型之一。 [详细]
    2016-04-14 盖世汽车 高端访谈 
  • 是伙伴还是敌人?工业机器人的未来之路

    简介:在不久前的人机围棋大战中,谷歌智能系统AlphaGo以绝对性优势战胜韩国顶级棋手李世石,近日阿里云人工智能程序小Ai则在《我是歌手》节目中成功预测“歌王”归属,这两大事件先后引发了有关人工智能的讨论热潮。而在此...[详细]
    2016-04-13 盖世汽车 高端访谈 
  • 入股上汽大众:斯柯达距离年销60万辆还有多远?

    简介:3月30日,在中国国家主席习近平与捷克总统泽曼的共同见证下,上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车签署谅解备忘录。备忘录中指出,上汽大众未来5年将在中国为斯柯达投资约150亿元,扩充其产品阵容,打造多款SUV和跨界车,还有一项重大信息则是...[详细]
    2016-04-15 盖世汽车 高端访谈 
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