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- 简介：意大利车企菲亚特近日与广汽签订协议，在湖南合作生产轿车和发动机。此举标志着菲亚特正式回归中国市场，着实令人激动。一度站在破产边缘的菲亚特，两年前与南汽分手，继而黯然退出中国市场，此次的回归对它来说显然是好事一椿，菲亚特就该借中国市场这...[详细]
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- 简介：中国乘用车市场当前20%的增长数字予人一个印象：卖车在中国何其易。对今年前期出台的刺激消费计划，好多人都说“政府干预过多。”其实不止中国，美国和欧洲政府也对各自的汽车市场出手相救—早前德国政府和美国...[详细]
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- 简介：近年来国内形成一个理论：我国在传统汽车技术方面赶不上国外，就不必赶了，现在要进行“跨越式发展”，在新能源汽车技术方面处于领先地位。“跨越式发展”理论已对我国汽车技术发展产生巨大影响，并引...[详细]
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- 简介：汽车动力总成核心技术研发体制的探讨动力总成核心技术研发的现状改革开放前，我国的汽车动力总成技术主要源自前苏联的化油器式汽油机和手动变速箱技术。改革开放后，通过合资引进国外技术图纸生产汽车，汽车技术水平上了一个台阶，例如采用电喷汽油机及...[详细]
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- 简介：强调 “拥有自主知识产权”是一个进步，希望在技术上不再受制于他人。但“自主知识产权”的提法更多的是从商业角度的提法，不是从掌握技术角度的提法。这种提法对汽车业的作用更多的是鼓励企业合法经...[详细]
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- 简介：中国汽车市场近几年来一直保持着5%—7%的稳健增长，却在今年年初，由于全球经济的整体下滑一度造成汽车销量的零增长。逆市之下，只有少数几个“勇敢的人”公开表示对中国汽车市场的信心，并断言今年将保持两位...[详细]
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- 简介：起自2008年下半年的金融危机席卷全球，使中国的实体经济也受到严重冲击，很多企业尤其是制造业企业更是陷入运营困境。我所看到的当前形势不容乐观：融资紧张，资产负债日益严重；大多数工厂都在削减产量，部分厂家甚至已处于停产状态；汽车行业的供...[详细]
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- 简介：由于内外环境因素的夹击导致了今天美国汽车工业的困境。尽管如此，我不想将美国和中国的汽车行业情况进行直接比较，因为他们不仅拥有不同的发展历史，就当前而言，两者也处于不同的发展阶段，但我们仍然可以从中归纳总结出一些经验供大家研究学习。基于...[详细]
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- 简介：对于我这样的美国人而言，汉字通常能比英语更准确地反映事物的本质。汉语的“危机”一词中，第一个字表示危险，第二个字表示机会，很准确地说明了目前全球经济低迷时期的市场现状。很明显，当前的环境导致众多企业陷入危险，但...[详细]
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- 简介：不要被过去几个月内股票市场的乐观走势假象所迷惑，而认为中国的制造业已经度过寒冬，并趋于回归常态。事实上，当前的制造业运营环境仍相当艰困。全球信贷市场持续紧缩，大多数工业市场刚性需求下降，而竞争也日趋激烈。世界各地的各个领域都在进行企业...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
