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  • 中国乘用车发动机小排量化探讨

    简介:引子:随着石油能源的逐渐枯竭和气候变暖问题的日益严重,发动机小排量化开始逐渐在中国市场显山露水,众多企业纷纷启动小发动机项目。2009年6月盖世汽车网对发动机专业人士进行的调研发现,有近60%的企业未来三年的产品规划中,小排量(小于1...[详细]
    2009-08-31 盖世汽车网  
  • 一周车事:奥迪要推低价车 吉利抄底变负累

    简介:盘点一周的车事,这三个新闻值得关注:一是DSI人才大量流失,变速箱产品后续发展停滞。对于当时只看重DSI的制造基础而没来得及考察其后续研发能力的吉利,被业界最“实惠”的海外抄底者,不仅仅是短视和丢面子那么简单了...[详细]
    2009-08-28 盖世汽车网  
  • 包亦农:发展“绿色环保”,小心绊倒!

    简介:包亦农拥有20多年市场营销和市场研究经验, 其中13年致力于汽车行业。2003年,包亦农来到中国,开始组建TNS中国汽车组,并逐步开展TNS在中国内陆地区的汽车研究项目。他的现有职责亦包括了大中华地区和韩国地区的汽车相关业务,以及TNS北亚地区的协调运作等。[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 包亦农:大道至简--寄语自主品牌

    简介:2009年上海国际汽车工业展览会即将在四月下旬揭幕,从各大报章我们也隐约看到了各大车商的摩拳擦掌。在历届车展上,我们都可以看到新款车型的发布,而中国汽车市场的崛起,也使得全球首发渐趋传统--本届便有保时捷Panamera闪亮登场。自主...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 包亦农:焉知非福?

    简介:数月前,中国终于成功跻身世界第一新车市场,我却并未如预期一般地欣喜。因为我知道,这光荣时刻的提早到来,只是因为金融危机对美国市场的重创。但在看到中国市场汽车销售数字的一路飙升之后,我明显感受到这一份喜悦。我的兴奋源于中国汽车市场内消费...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 【每日车评】电动车将给社会带来毁灭性灾难

    简介:电动车将给中国社会带来毁灭性灾难对电动汽车的再批判为何近年来,从上到下各级政府官员没有哪一位敢拍着胸脯对天发毒誓说:车用电池的生产、使用和废弃过程中,不会产生毒害?!我们再自左向右看,也没瞧见哪一位有良心良知的专家学者们能斗胆地站出来...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 包亦农:车展奇兵

    简介:2009上海国际车展刚落下帷幕。本届车展创下了史上许多个最:最大的展区面积、最多的参展厂商以及最高记录的参观人次。相对于当前低迷的经济形势以及全球汽车业来说,上海国际车展的表现可谓抢眼。本届车展给我至深的第一印象,在于豪华品牌的集体表...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 包亦农:菲亚特之谜

    简介:中国有句古话世事难料说得简直太对了。谁能想到一度濒临破产,靠Cinquecento咸鱼翻身的菲亚特竟会吞食美国汽车巨头克莱斯勒和通用部分业务?菲亚特并购克莱斯勒的目的,意在美国市场。从1908年第一辆菲亚特汽车进入美国算起,两者之间的...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 包亦农:收购利弊谈

    简介:全球汽车业的格局正在历经惊天动地的变化。经济低迷之下,独中国市场明星般熠熠上升,且势头之快令人惊奇。成熟市场经历阵痛之际,世界将目光投向中国这一新兴市场--不难预见此次洗牌之后,中国市场的地位将无比稳固。一些中国本土车企更伺机杀入重围...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
  • 包亦农:新通用:生存还是灭亡?

    简介:曾经雄踞全球第一大汽车制造商宝座的通用汽车出人意料地破产清盘,在业界不啻一场大地震。近日来,关于通用破产的评论更是不绝于耳。其中,我最为赞同经济历史学家约翰·S·戈登的观点-通用的破产是一场“创...[详细]
    2009-08-27 盖世汽车网  
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