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- 简介：丰田大召回 谁也在冒冷汗？昨天，上网浏览时看到一则题为“丰田召回门 祸起东海理化”的新闻，该新闻称， 一向以全面质量管理体系闻名的丰田汽车因为“同一供应商”提供的开关质量问题陷入了&ld...[详细]
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- 简介：目前小排量发动机很受市场的追捧，但如何解决小排量发动机动力性的先天不足，提高小排量汽车的品质，成为汽车企业必须面对的问题。一个主流的解决方案就是增压。[详细]
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- 简介：目前国内的主流变速箱是手动变速箱MT和自动变速箱AT。但MT变速箱对驾驶操作要求较高，而AT自动变速箱虽然能够简化换挡操作过程，但是提高了油耗，和未来汽车节能环保的发展趋势相背。盖世汽车网认为，未来的主流变速箱应该在CVT机械式无极变...[详细]
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- 简介：丰田能否承受召回大王之重？中国罕见的特大规模召回事件上演，这次的主角是现居全球车市老大的丰田。8月23日，国家质监总局网站对外发布最新一期汽车召回事件，广汽丰田、天津一汽丰田决定自2009年08月25日开始，召回部分凯美瑞(CAMRY...[详细]
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- 简介：记者昨天获悉，有关部门正在酝酿刺激汽车消费的新政策，预计最早将在年底出台，以取代年底将要到期的乘用车购置税优惠政策。据悉，新政将更倾向于引导小排量、低能耗的产品消费，购买节能环保车及新能源汽车的消费者将享受购置税优惠政策。新的购置税优...[详细]
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- 简介：丰田召回：小问题频发“难倒”大丰田？据笔者了解，丰田供应商在该模块的制造商，显然将日本以往的生产经验在国内进行了照搬，这就是以人为主的生产过程控制体系。由于润滑脂涂抹量是由人而不是机器设备对其进行相关的控制，这...[详细]
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- 简介：丰田为何会走下坡路丰田在全球的亏损，也伴随在中国销量的下滑。今年第一季度丰田汽车在中国的销量12.5743万辆，同比减少17%。作为全球汽车企业瓜分的主要领地之一，中国市场销量的下滑，很可能导致车企巨头们全球销量和利润的下滑、甚至亏损...[详细]
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- 简介：从长城汽车得到消息，继推出VVT全铝发动机之后，长城轿车再度挑战技术高度，“装备”了CVT无极变速器的长城炫丽可能在8月底上市，预计最低价格可能在7万左右。目前该公司正在做紧张的上市准备。CVT是无级变速器的英...[详细]
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- 简介：汽车的各种操纵系统正向电子化、自动化方向发展，在未来十年内，传统的汽车机械操纵系统将变成通过高速容错通信总线与高性能C P U相连的电气系统。如汽车将采用电气马达和电控信号来实现线控驾驶(steer by wire)、线控制动(bra...[详细]
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- 简介：众所周知，在这次全球性的金融危机中，丰田汽车面临着71年来的第一次亏损。截至2009年3月31日，丰田2008财年亏损了约44.1亿美元。而且，丰田对来年的预计也是悲观的，丰田也发布了亏损的预警。在日本制造业普遍进入亏损的今天，日本企...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
