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  • 理特:大卫V.S.歌利亚--谈奥运营销中弱势反击

    简介:张君毅是理特管理顾问有限公司(Arthur D. Littele)高级咨询顾问,全球汽车和制造业行业中心(AMG)成员。在汽车行业有多年管理咨询经验,曾与多个国内,跨国汽车和零部件集团进行战略组织,营销,战略采购和产品开发等进行大量咨...[详细]
    2009-09-18 盖世汽车网  
  • 理特:时不我待——探讨中国整车集团售后零部件业务发展的可行业务模式

    简介:【理特专栏】时不我待——探讨中国整车集团售后零部件业务发展的可行业务模式报告全文(PDF)(文章来源:盖世汽车网)[详细]
    2009-09-18 盖世汽车网  
  • 麦肯锡全球调查:企业如何应对全球趋势

    简介:高管们指出,全球趋势越来越重要,但极少有企业能成功应对这些趋势。全球大多数的企业高管都认同,与五年前相比,全球社会、环境及商业趋势总体上对企业战略来说越来越重要。但是,《麦肯锡季刊》最近的一项调查显示,针对这些趋势采取行动的企业却相对...[详细]
    2009-09-18 盖世汽车网  
  • 程远:整车特征政策取消 20万买豪车不是梦

    简介:取消“整车特征”政策,就是发达国家以强恃弱,“整车特征”政策取消,我总觉得是中国政府在跨国公司的压力下,不得不做出的退让。在之前的评论当中已经提到过,“整车特征”...[详细]
    2009-09-16 来源:中国经济网  
  • 【每日车评】中国应以贸易报复遏制贸易保护主义

    简介:梅新育:中国应以贸易报复遏制贸易保护主义贸易报复是减少贸易争端、为国际经贸创造平稳环境的必不可少的工具。虽然诉诸世贸组织争端解决机制在理论上也是一种可供选择的反制措施,在此次轮胎特保案中我们也有充分的信心胜诉,但世贸组织争端解决程序旷...[详细]
    2009-09-16 盖世汽车网  
  • 【每日车评】中国车市明年或将下滑

    简介:中国车市明年或将下滑然而任何市场都有他饱和的一日,随着汽车产销总量的快速增长,越来越多的问题逐渐显现出来,首先是交通拥堵问题。以北京为例来说,其拥堵程度在越修路越堵车的恶性循环中越发不可收拾,打有打造中国第一堵城市的美誉。去年奥运会,...[详细]
    2009-09-17 盖世汽车网  
  • 通用有条件出售欧宝是迫于无奈

    简介:美国时间9月10日,通用表示将欧宝出售给由加拿大汽车零部件制造商麦格纳(Magna)。至此,数月来悬而未决的欧宝处置方案暂时划上句号。根据协议,麦格纳及俄罗斯储蓄银行财团Sberbank将购买欧宝55%的股份,欧宝员工将持有10%股份...[详细]
    2009-09-14 盖世汽车网  
  • 【每日车评】特保案:我们该反对美国车吗?

    简介:针对轮胎特保案,我们是否该抵制美国车?对于轮胎特保案,作为非官方人士笔者无法做出对与错的评判,但有关部门已经分析了美国针对中国的轮胎特保案缺乏事实依据,是严重的贸易保护主义行为,并进行了严正交涉(详见商务部意见)。这让我们看清了基本事...[详细]
    2009-09-14 盖世汽车网  
  • 程远:出口时代未到 中国汽车不必舍近求远

    简介:日前,有相关官员表示,根据《汽车产业调整和振兴规划》要求,商务部已会同发改委、工信部、质检总局等有关部门起草了《关于促进汽车产品出口持续健康发展的意见》,从产品研发、公共信息服务、信用保险等方面提出了相关政策措施。我倒是认为,目前,中...[详细]
    2009-09-15 来源:中国经济网  
  • 【每日车评】一周车市新车和降价动态汇总

    简介:乘联会:一周车市新车和降价动态汇总本周车市概述:1. 9月第二周销量创同期新高9月初的乘用车厂家走势平稳。9月第一周仅有4个工作日,由此造成8月末的厂家如果有压库等现象会体现的较明显,加之9月2日的成品油价格调整,诸多因素对9月开局的...[详细]
    2009-09-15 盖世汽车网  
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