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- 简介：在中国市场上，动辄30~40％的销售增幅，这让原本有着自然的增长规律以及品牌建设周期的汽车品牌建设偏离方向。在正常的汽车市场上，汽车的销量增幅能够达到3~5％就相当不错，但是中国市场上特定前提下，10％的增幅都拿不出手，这种缺乏耐心的...[详细]
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- 简介：中国汽车业常常常会有意想不到的事情发生，地处西南一隅的成都车展忽然火爆起来就是一例。在经济相对欠发达的西南地区，曾经的“奥拓之城”成都，近些年汽车消费保持每年25%左右的增速，成为中国第三大汽车消费市场，成都车...[详细]
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- 简介：日前，发改委官员一席“汽车产业出现产能过剩迹象”的言论，在车界引起轩然大波。其实，“产能过剩”问题，与中国汽车业的成长如影随形，自中国汽车起步，“产能”就是个&l...[详细]
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- 简介：持续四个月的煎熬之后，从制造商到经销商们，都迫不及待地需要一轮销量增长，减少满仓的库存，也顺带修饰下难看的财务报表。或许他们可以从刚刚公布的8月份销售数据中寻找到一些好消息。根据中国汽车技术研究中心(下称：“中汽研&rdq...[详细]
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- 简介：近期，在美国颇有影响的美国钢铁工人联合会近日表示，中国利用巨额补贴、优惠政策和其他非法手段巩固其在替代及可再生能源领 域的统治地位。美国钢铁工人联合会还声称，将向美国贸易代表办公室提交一份将近6000页的起诉书，要求对该案进行调查。中...[详细]
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- 简介：上周末，北京机动车保有量突破450万辆，这些机动车除了少量摩托车，大都是汽车。汽车以乘用车为主，乘用车中，又以私人轿车居多。据说北京的私人轿车已经突破两百万辆，位居全国各大城市之首。迅速增加的汽车不仅给北京的交通和环境带来严重压力，而...[详细]
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- 简介：2010中国汽车产业发展国际论坛于9月3-5日在天津滨海新区举行，9月4日的论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢发言，内容如下：万钢：女士们，先生们，朋友们，大家上午好！非常高兴有机会再次来到美丽的天津市滨海新区，参加一年一度的中国...[详细]
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- 简介：如今汽车市场上最常出现的词语之一是“期待”，几乎每一款新车上市，都被厂家说成是民众所“期待”。在这些“被期待”中，如果有真的话，广汽自主品牌乘用车“传...[详细]
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- 简介：中国汽车技术研究中心发布的信息显示，今年8月汽车销量出乎多数人预料，环比增长15.09%，结束了连续三个月下降的局面，同比增长55.72%。尽管和上半年相比有一定差距。但这并不表明汽车市场又进入一个高速增长期，所谓“车市拐...[详细]
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- 简介：得知东风日产发布自主品牌“启辰”，颇觉意外，因为就在不久前的一次媒体见面会上，有问到东风日产是否会发展自主品牌，任勇回答的非常明确、干脆：“还没有此计划”。当时心里还想这位媒体同行是否有...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
