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  • 电动车大会:一场热闹的“大跃进”

    简介:11月4日到9日,第25届世界电动车大会暨展览会在中国深圳会展中心举行。自1969年第一届以来,它似乎从未受到如此人潮汹涌的“礼遇”,在整个行业都“开口不提新能源,卖爆汽车也枉然” 的形...[详细]
    2010-11-18 来源:汽车公社  
  • 深圳电动车展鱼虾迸射的环礁

    简介:没有亢奋沸腾的音乐?没有性感车模和她们的美腿、走光?没有天价豪车?没有每天销售近千的数据?这样的车展还可以进行商业售票?还可以在一流展馆让没有降价的展位一抢而空?最不可思议的是,一场专业展竟然可以支持5天,让大老远来自全国的记者们一周...[详细]
    2010-11-18 来源:汽车公社  
  • 程远:五菱股权变更:“皇上不急太监急”

    简介:就在上汽通用五菱乘用自主品牌宝骏下线前夕,“五菱股权受让”问题再次成为新闻媒体上的热点。可靠消息称,股权受让方案是,五菱将自己名下10%的股权有偿转让给通用汽车,新的股权结构为:上汽、通用、五菱分别持股50.1...[详细]
    2010-11-15 来源:中国经济网  
  • 世界上最贵的铁皮值不值?

    简介:有一个地方,牌照全国最贵,停车费也是全国最贵,汽油价格也要比其他省市贵3毛到7毛钱,而且至今还在收连天津也不收了的所谓的“贷款道路通行费”——这就是传说中的上海。 有一个地方,去医院要排...[详细]
    2010-11-18 来源:汽车公社  
  • 中国富人对豪车的追求多余却很必要

    简介:伏尔泰曾说奢侈品是“多余,却很必要”。当时的启蒙思想者提出,幸福很大程度上是身体的舒适与心灵的宁静。这对视身体为原罪的基督教精神是莫大的反叛。连孟德斯鸠也提出:“富人不挥霍,穷人将饿死。&rdquo...[详细]
    2010-11-18 来源:汽车公社  
  • 长安换标只是个开始

    简介:脱胎换骨有多难?长安汽车和徐留平,决心去试试。10月31日,长安汽车发布了其全新的品牌标识、轿车品牌标识和公益品牌标识。沿用多年的“长安”微车标识和“盾牌”长安轿车标识,至此成为历史。换...[详细]
    2010-11-18 来源:汽车公社  
  • 汽车扶持政策是否延续考验政府管理部门智慧

    简介:随着“十一五”即将结束,中国汽车三大扶持政策:即购置税优惠、汽车下乡、汽车以旧换新,将在年底到期。2009年,正是得益于这些政策的助推,中国汽车产销增幅高达47%,一年净增销量400万辆,攀上了世界第一汽车大国...[详细]
    2010-11-04 来源:中国经济网  
  • 程远:汽车业仍重规模 转变发展方式似口号

    简介:再过两个月,“十一五”就将结束,未来“十二五”期间,中国汽车的路该如何走,是近来人们关注的焦点。从国家宏观角度来讲,转变经济发展方式是“十二五”经济发展的重中之重...[详细]
    2010-11-10 来源:中国经济网  
  • 杨再舜:垄断恶霸限产再涨价是柴油荒推手

    简介:2010年10月26日,国家发改委将汽柴油出厂价格每吨分别上调230元与220元,相当于汽柴油价格每升分别提高0.17元和0.19元。9月中下旬以来,国内柴油批发价格大幅飙升,上调幅度在600-800元之间,部分地区甚至再次呈现批零&...[详细]
    2010-11-10 来源:中国经济网  
  • 程远:合资企业打造自主品牌很正常

    简介:与上汽通用五菱总经理沈阳谈话是一件令人愉快的事请,他时不时就会蹦出一些思维的火花,提出一些别人没有想到的观点,而这些又常常是最明显又最不容易被人觉察的道理。比如3年前他曾对笔者说过:“几年前人们预料的‘微型车用...[详细]
    2010-11-11 来源:中国经济网  
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