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- 简介：去年丰田的召回事件，可以说是在汽车业内推倒了一起“多米诺骨牌”。开始是丰田一家的接连召回，那时，其他一些企业可能还有隔岸观火的闲情逸致，甚至还觉得自己可以火中取栗，把丰田减少的市场份额攫为己有。但是接着发生的事...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 越来越多的迹象表明，中国的货币将继续升值。这对底特律的汽车制造商来说是个好兆头。因为人民币的升值将带动中国国内对包括美国品牌在内的强劲需求。在中国中央银行表示允许本国货币在更广泛的领域进行交易后，人民币价值在6月21号达到...[详细]
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- 简介：汽车普及率高达82%，千人保有量为820辆的美国，伴随其高度发达的互联网技术和民众极为普遍的网购行为，其汽车网购市场也未成气候。而我国目前的汽车千人保有量仅区区几十辆，汽车市场还远没有达到成熟的程度，试想，国内汽车网购的消费观念走在世界前列的几率会有多大？[详细]
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- 简介：继一季度丰田汽车在全球大规模召回问题车辆后，以通用为首的全球巨头们正步日系车企后尘，掀起第二轮汽车召回潮。有媒体指出，不同的是，中国车主这次首次尝到海外同等待遇。美国通用汽车公司8日宣布，在全球范围内召回150万辆挡风玻璃刮水器存在起...[详细]
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- 简介：据悉，华晨此前颇为高调的欧洲出口计划已经被迫停止。而有媒体指出，受阻的不单只有华晨。奇瑞、吉利以及长城等此前均发布了各自欧美出口计划的企业，如今也都收效甚微。之前那些信誓旦旦要“打进欧美市场，树立中国汽车企业品牌地位&rd...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 在过去的一个月里，由于劳工动乱，丰田和本田在中国工厂的产出受到了严重影响，这迫使它们的供应商不得不提高工人的工资。除了较高的劳动力成本，人民币升值也可能扰乱包括本田在内的一些汽车制造商出口中国产汽车的计划。“本...[详细]
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- 简介：日前，大众在中国“南下”有了实际动作：以一汽大众的名义投资5亿欧元，在广东佛山建设产能30万辆（原计划15万辆）的新工厂。对此，人们认为是德系攻入了以丰田、本田、日产为代表的日系车企在中国的“大本营...[详细]
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- 简介：日前，大众在中国“南下”有了实际动作：以一汽大众的名义投资5亿欧元，在广东佛山建设产能30万辆(原计划15万辆)的新工厂。对此，人们认为是德系攻入了以丰田、本田、日产为代表的日系车企在中国的“大本营...[详细]
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- 简介：北京车展历来被业内人士看作是接下来车市走向的风向标。有业内人士总结，从2004年至今，汽车市场上有一条“北京车展魔咒”：每两年一次的北京车展之后，车市价格都会低走，造成大量持币待购现象，从而引发车市整体的下行走...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 中国人对汽车一直情有独钟。他们通过看美国电影了解到西方人“在车轮上”的生活方式。随着中国经济和汽车工业的不断发展，中国人的“汽车梦”也逐渐变成了现实。自1980年中国对外改革...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
