欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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关于合资股比和上汽奥迪，你猜陈虹对股东说了什么？
- 简介：对于上汽集团来说2019年注定不会是一个安稳之年，而从陈虹的角度来看，沉住气，做好自己的事比任何事来得都更加重要。 想约一次上汽集团董事长陈虹的专访是一件非常艰难的事情。不仅是因为其一直在整个集团的幕后工作，更主要的原因是作为一个近万...[详细]
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市场份额急剧萎缩 PSA在华何去何从？
- 简介：中国车市的急速下滑，促使存在感本就偏弱的法系车，处境更加严峻。[详细]
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宝马重“7”
- 简介：加大号的双肾格栅让全新宝马7系看起来更加霸气。5月24日，全新宝马7系正式登陆国内市场，全系共推出4种动力，12款车型，官方指导价区间为82.8-242.8万元。这是宝马中国“大型豪华车战略”下推出的第二款产品。尽管只是第六代7系的中...[详细]
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自主高端，请努力奔跑
- 简介：总有自主品牌要实现高端化，那个人为什么不能是你？ 自主品牌高端化的“出路”并不是简单自称为高端便成为高端。上海车展上，当二三十位身穿“坑害经销商，还我血汗钱“白色T恤的观致经销商聚集于观致汽车展台维权时，想必宝沃、星途等品牌心中多少会...[详细]
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一句话点评4月合资SUV：月销不足三位数的车型三年内必将退出市场
- 简介：市场概述：新车越来越成为强者的武器，弱者的累赘。是的，SUV一直在持续走弱，但新车从来都不缺，每个品牌都想靠新车来推动一波销量的走高，然而往往事与愿违。拿最强悍的大众而言，因为途岳的到来，途观同比和累计同比下滑达到3成以上，好在途岳+...[详细]
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【干货】2019中国汽车经销商集团TOP200竞争力指数分析
- 简介：5月28日，同济大学经济管理学院和海略咨询共同编制的2019年度“中国汽车经销商集团TOP200竞争力指数”（以下简称”TOP200竞争力指数“正式发布。从2015年至今“中国汽车经销商集团TOP200竞争力指数“，通过大数据的方法，...[详细]
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逆战之下，捷豹路虎以变革换新生
- 简介：“胜利不是结束，失败不是死亡。真正重要的是敢于继续的勇气。”尽管捷豹路虎的回归与变革并非一日之功，但其坚定的转型已为未来更加健康长远的发展，打下牢固基础。 市场激荡下，对于一个汽车品牌、一个定位豪华的汽车品牌来说，什么最重要？是突围的...[详细]
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4月俄罗斯车市再次下跌 吉利闯入销量前20强
- 简介：向下的市场愈发能优胜劣汰，因此既有日产的继续下跌，也有如吉利和哈弗这般势头难挡的增长。 在连续四年的下跌之后，2017-2018年俄罗斯汽车市场的销量迎来连续两年的增长，并且增幅均超过10%，分别为11.9%和12.8%，但今年这样的...[详细]
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成立房地产公司，小鹏造车的真实目的曝光了？
- 简介：小鹏汽车的对外沟通还有待提高。 5月24日，有媒体通过企查查发现，新势力小鹏汽车投资有限公司新增对外投资，成立肇庆鲲鹏房地产开发有限公司。据悉，该房地产公司注册资本4.74亿元人民币，法定代表人为小鹏汽车创始人兼总裁夏珩，其同时出任该...[详细]
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有了BBA+L，经销商就有了永动的印钞机
- 简介：当车市给予各大车企一记重击之时，就此失去“朝令夕改”的商务政策庇佑后的经销商们，又该如何自救？ “感谢你们和我们一起在承受压力的。在过去的一年里，面对市场的快速下行和对困难局面的准备不足，给所有人尤其是经销商伙伴增添了许多的苦恼，感谢...[详细]
