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  • 洪群联:对汽车轮胎产业有信心

    简介:5月31日,2019汽车—轮胎跨界发展高峰论坛在北京举行。这次会上,国家发改委产业经济与技术经济研究所副主任洪群联发表演讲,深度分析当前产业经济形势与政策走向。他表示,2019年的经济形势,发生了很大变化,有些变化是预料之中的,也有很...[详细]
    2019-06-10 来源:轮胎世界网  
  • 面临排放与销量双重压力 马自达仍要做自己?

    简介:丸本明:“我们必须平衡可能的二氧化碳排放对我们的销售目标的影响。” 近日,外媒报道,马自达首席执行官丸本明(Akira Marumoto)领导的电气化推动有助于马自达减少二氧化碳排放量从而避免在欧洲支付高额罚款,最近马自达宣布与丰田达...[详细]
    2019-06-09 来源:每日汽车  
  • 欧洲汽车制造商开始调整小型车战略以适应欧盟新法规

    简介:美国消费者喜欢购买大型但相对简单的汽车,而欧洲人则喜欢精致的小型汽车。然而,新的欧盟法规可能会将使一些目前欧洲最畅销的车型,如大众Polo等将退出市场,各企业不得不调整小型车战略。有分析认为,新的的排放法规(尤其是二氧化碳规则)将要求...[详细]
    2019-06-06 来源:中国汽车工业信息网  
  • 从今天起,长城汽车进入新纪元

    简介:这次WEY与中国航天的合作以及哈弗图拉工厂的投产,都不是偶然发生,而是长城汽车这几年发展到现在所必然发生的结果。从历史到现在,从现在到未来,长城汽车已经形成了强大的体系能力,蜕变虽然阵痛,但是所带来的提升是质变更是不可估量的。 从今天...[详细]
    2019-06-07 来源:每日汽车  
  • 全球最大加氢站落地,上汽燃料电池梦想起飞?

    简介:过去不易,未来可期。 说到氢燃料电池,多数人可能会想到丰田,若要问自主品牌在氢燃料电池领域的扛鼎者,非上汽莫属。很多人不知道的是,上汽是国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条新能源技术路线的车企,也是国内燃料电池车行业的引领者和...[详细]
    2019-06-08 来源:每日汽车  
  • 取消补贴或成为新能源车企生死劫

    简介:今年3月26日,国家财政部官网正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2019年新能源补贴政策终于尘埃落定。新的补贴政策从3月26日开始实施,并给了3个月的过渡期。还有不到一个月,过渡期也要过去了。2019补贴...[详细]
    2019-06-08 来源:中国新能源汽车网  
  • 没有自动驾驶功能的Model 3是没有灵魂的特斯拉,还是看看超高性价比的威...

    简介:特斯拉提前透露5月31日要搞个大事情的时候,有三个人群捏紧了拳头搬好了小板凳坐等那一天的到来。几乎每个人心里都猜到所谓的大事情就是公布Model 3国产后的预售价格,但由于角色不同,三个人群心态也各有不同:媒体们自然是希望价格越有争议...[详细]
    2019-06-04 盖世汽车  
  • 国六前夕忍痛求存 一线直击经销商生存现状

    简介:7月1日起,上海、深圳、天津等全国多地将正式实施第六阶段机动车污染物排放标准(简称国六)。如今,距离全国多地国六正式实施不足一个月时间,各大品牌经销商国五库存情况如何呢?为此,盖世汽车深入走访了多家经销商门店,在走访中发现,大部分品牌...[详细]
    2019-06-06 盖世汽车  
  • 代工进化论:绿驰汽车与长安汽车携手迈进联合制造3.0时代

    简介:犹记得,2019年新年伊始,绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉在一次新能源汽车行业论坛上的讲话,他说到,新势力造车最本质的新,就新在对于汽车产品的理解和定义不同,新在对未来商业模式的整体运营设计不同。并进一步表示,新的具体含义包含,“路...[详细]
    2019-06-05 来源:中国新能源汽车网  
  • 5G将协助自动驾驶打破技术瓶颈

    简介:据新华社报道,近期,工业和信息化部将发放5G商用牌照,我国将正式进入5G商用元年。而5G产业链的构建,影响的不仅仅将是通讯行业本身,还在不断扩散其应用场景,其中也包括正在面临变革的汽车行业。目前,大多数整车厂的自动驾驶水平尚处在L2级...[详细]
    2019-06-05 来源:中国新能源汽车网  
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