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  • 总统先生,我要去中国了

    简介:“中国的原材料成本更低,劳动力成本更低,而就消费者需求而言,我们可以更接近市场。”对此,可能最不开心的,就是总统特朗普先生了。 根据彭博社的报道,4月15日福特汽车公司首席财务官鲍勃·尚克思(Bob Shanks)表示,一旦该公司今年...[详细]
    2019-05-20 来源:每日汽车  
  • 独立发展后,柯锐世将如何深耕中国汽车蓄电池市场?

    简介:日前,原江森自控能源动力全球业务被博枫商业合伙公司(Brookfield Business Partners)收购后,更名为Clarios,并于5月9日对外宣布公司全新中文名柯锐世™。柯锐世总裁韦力奇(Joe Walicki)先生在采...[详细]
    2019-05-20 来源:AC汽车  
  • 日产2019财年利润大降,西川广人称是戈恩的“锅”

    简介:不为失败找“背锅人”,只为成功找方法,方能走出困境。 周二,日产公布了2019财年(2018年4月1日-2019年3月31日)。财报显示,日产营业利润下跌44.6%至3,182亿日元(约200亿元),净利润下降57.3%至3,191亿...[详细]
    2019-05-16 来源:每日汽车  
  • 卡车部门IPO、电池投产10亿欧元,大众2019年战略转型继续

    简介:无论是电池工厂的投资,还是卡车部门重启IPO,大众正在全球展开重要的转型。 终于,大众这个汽车巨头在新能源时代展现出了他的獠牙。5月13日沃尔夫斯堡的年会上,大众集团监事会批准了10亿欧元的投资,同意大众在德国建造自己的电池工厂。 当...[详细]
    2019-05-16 来源:每日汽车  
  • 2019年4月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

    简介:据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2019年4月国内SUV车型销量为642,220辆,同比、环比双双出现两位数下滑,分别下降14.7%和15.6%。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉2883宗,环比下降18.1%,同比下降3....[详细]
    2019-05-17 来源:车质网  
  • 一句话点评4月中高级车:什么?亚洲龙居然抢走它们的份额

    简介:市场概述:中高级车继3月份缓慢复苏之后,4月份继续表现大幅优于大盘,同比接近5%的增幅,主要贡献是领先的雅阁、帕萨特和凯美瑞。此外,新晋选手亚洲龙一上来就有月销6000辆的成绩,也让中高级车市场平添生力军。今年以来,日系车的复苏是从中...[详细]
    2019-05-17 来源:每日汽车  
  • 看似在吃老本的三菱,一年却挣了70个亿

    简介:面对未来持续放缓的汽车需求、不断凸显的全球贸易摩擦,70亿的盈利为三菱带来的既是信心,亦是警示。 自诞生以来,三菱汽车就像一位有着深厚艺术造诣的工科才子,难寻槽点。可是随着全球汽车的快速膨胀,三菱却在高光下逐渐被蒙蔽了双眼,忽略了市场...[详细]
    2019-05-15 来源:每日汽车  
  • 评4月中国品牌车企销量:市场重新洗牌 加速末位淘汰赛

    简介:4月销量出炉,打破了人们希望车市在二季度有所转机的幻想。无论是5月10日乘联会公布的4月份乘用车产销数据,还是5月13日中汽协发布的更为详实的PPT报告,其结果都指向同比下跌超过17%这一“悲惨”数字。4月份乘用车销量同比跌幅的再次扩...[详细]
    2019-05-16 盖世汽车  
  • 斯柯达:漂泊十三年,停滞亦难行

    简介:当市场下行不止之时,即使背靠上汽大众,斯柯达再过从容也难以独善其身。 尚处当打之年,斯柯达身上的浮华却逐渐褪去?面对愈发错综复杂的中国市场,斯柯达去年虽交出了同比上涨4.9%、累计34.1万辆的年销成绩,但进入2019年,席卷车市的无...[详细]
    2019-05-16 来源:每日汽车  
  • 一文解读你最关心的“国六”问题

    简介:本文作者:陶书宁设计:李国芳技术支持:盖世汽车研究院[详细]
    2019-05-16 盖世汽车  
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