欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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精准营销是笔糊涂帐：车企老总PK媒体谁更靠谱？
- 简介：长久以来一片和谐的汽车厂商-媒体关系正在发生戏剧性的变化。在上周的重庆2013中国汽车市场发展高峰论坛上，长安福特、东风日产、北京现代、广汽本田四家车企的营销掌门人，与国内四十多家主流车媒主编发生了公开交锋。在一场名为“中...[详细]
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破产or被收购，特斯拉终将化为炮灰
- 简介：突然之间，特斯拉火得不行，有人在私信里问我，特斯拉MODEL S怎么样，在中国有戏没戏？我的回答很简单，俩字——没戏。原因也很简单，在电动车最热的2010年，我曾泼冷水写过一篇“纯电动车的十大障碍&...[详细]
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黄奇帆：2015年重庆将成为中国的底特律
- 简介：2013年6月6日，首届中国汽车市场发展高峰论坛将在中国汽车名城重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛（GAF）框架下系列会议的重要组成部分，以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代&r...[详细]
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北京现代刘智丰：未来中国汽车产能将过剩
- 简介：2013年6月6日，首届中国汽车市场发展高峰论坛将在中国汽车名城重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛（GAF）框架下系列会议的重要组成部分，以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代&r...[详细]
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揭开Tesla“注水”财报：靠卖车仍未盈利
- 简介：最近，Tesla被捧上了天。伴随着十年来的首次盈利和Model S销量超预期，Tesla股价触及110美元高位，市值达到120亿美元，提前9年还清联邦政府贷款，并接连占领各大汽车、财经、科技媒体的头版头条。然而，热捧掩盖不了Tesla...[详细]
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语音机器人会成为车企微信客服强需求吗？
- 简介：目前几乎所有车企都推出了官方微信，微信里提供语音聊天的，用户语音提问、后台文字回复比较常见，但要做到后台自动回复真人语音，却有技术难度，这需要识别语音之后进行自然语言的复杂语义分析。上海大众与腾讯建立了合作伙伴关系，但即使如此，上海大...[详细]
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杨再舜: 汽车媒体也需要品牌"正能量"
- 简介：笔者认为，汽车媒体象汽车一样，需要品牌的正能量。虽然当下汽车媒体多如牛毛，但真正专一、有品牌有社会责任担当的却是凤毛麟角。绝大多数纸质或电子版媒介真正有原创的文章极少，基本全是转载，人云亦云，全无自已的观点，甚至无一人对汽车市场与产品...[详细]
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吉利杨学良：提升车内空气质量需从控制源头做起
- 简介：近年来，吉利汽车的车内空气质量在业内广受好评，同时集团董事长李书福也积极推动国内乘用车内空气质量强制性标准的出台。吉利汽车公关总监杨学良在接受盖世汽车网采访时表示，随着国内消费者自我保护意识的提升，车市竞争的进一步白热化，尽最大努力满...[详细]
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钟师：提升车内空气质量关注度有助强制性标准出台
- 简介：自央视曝光奔驰、宝马、奥迪等国内知名豪华车企的阻尼片中含有高致癌物后，车内空气质量再次引发了广大消费者和业内人士的关注。即便是徳系豪华车三强都不免在车内空气质量方面为人所诟病，国内汽车行业的车内空气质量水平之差可见一斑。据了解，目前国...[详细]
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奇瑞黄华琼：市场留给自主品牌的时间不多
- 简介：2013年6月6日，首届中国汽车市场发展高峰论坛将在中国汽车名城重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛（GAF）框架下系列会议的重要组成部分，以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代&r...[详细]
