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欧债危机或再持续十年 汽车业难翻身
- 简介:据中国商务部消息,德国央行行长魏德曼日前警告称,欧债危机还需长达十年才能结束。这一观点与一些政要们所持的“危机已经过去”观点相左,也不同于2012年杜伊斯堡—埃森大学教授费迪南德·杜登...[详细]
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东风自主“神行度”
- 简介:酝酿一年多之后,上海车展媒体日之前一天, 4月19日,东风发布了东风乘用车“自豪向前”品牌精神和战略,从2011年12月份发布面向东风大自主的“乾D300”计划到上海车展发布全新的自主战...[详细]
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东风朱福寿:中国城镇居民已步入汽车社会

- 简介:中国汽车论坛于4月21日在上海隆重召开,论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业——战略、品牌、国际化”。论坛将在闭门峰会、大会论坛、专题论坛中全面探讨当前汽车行业最关心的问题和国内外...[详细]
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邓凯眼中的上海车展:有些现象令人困惑
- 简介:在第15届上海车展上偶遇邓凯。作为亚汽资源创始人,J.D Power前中国区总经理,他在中国汽车圈很有知名度,但近两三年来,除了推出一本书《美国车,中国路》,他似乎没怎么露面。这已是邓凯第12次参加上海车展,对于这届车展,他用自己独特...[详细]
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联信国际:汽车企业需要培养客户忠诚度
- 简介:现代汽车业是以汽车为中心并为顾客持续提供服务的行业,拥有源源不断的客户资源是汽车行业运营和发展的保证。忠诚的消费者是汽车企业在竞争日益激烈的汽车市场上立足之本,汽车企业只有培养好忠诚客户,才能使自身的道路走得更远。但是每个汽车品牌的产...[详细]
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车展之后冷思考:汽车论坛上的无解之题
- 简介:回眸第15届上海国际车展,几个汽车论坛举办得各有特色。这其中最引人注目的,当属中国汽车工业协会主办的“2013中国汽车论坛”。这个由世界汽车组织支持、世界经济论坛全面参与的高端汽车论坛,之所以引起众多业界人士的...[详细]
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长安汽车的A面与B面
- 简介:引言)以中国总部为主导,辐射全球,对于长安这样一个长期活跃在中低端车市场的车企来说,“五国九地”战略乍听上去,有些像一个大集团用来“装点门面”的噱头。而长安却用大量真金白银以及各种实实在在的投入,证明着自己对这件事情的较真儿。[详细]
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甄子健:新能源车研发投入已逾百亿

- 简介:4月20日、21日,由中国汽车工业协会举办、世界汽车组织支持的“2013中国汽车论坛”召开,本届论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业发展——战略、品牌、国际化&rdqu...[详细]
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黄标车排污占比40%以上 “十二五”重点淘汰

- 简介:4月20日、21日,由中国汽车工业协会举办、世界汽车组织支持的“2013中国汽车论坛”召开,本届论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业发展——战略、品牌、国际化&rdqu...[详细]
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徐建一:中国汽车业由高向低平稳增长转变

- 简介:2013中国汽车论坛于4月21日在上海隆重召开,论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业——战略、品牌、国际化”。论坛将在闭门峰会、大会论坛、专题论坛中全面探讨当前汽车行业最关心的问题...[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车





