近日，福特发布《福特汽车自动驾驶发展报告2.0》。该报告提到，福特汽车已在奥斯汀、迈阿密和华盛顿特区建立了强大的测试和业务运作，包括终端和指挥中心，并计划于2022年在这三个城市率先启动网约车和物流运送的自动驾驶商业服务，首款L4级自动驾驶车将基于福特Escape混动版的车辆平台和架构进行改造。

福特表示，鉴于当前的车辆电池技术尚不能支持自动驾驶服务的需求，在初期福特仍会使用混动平台。未来，随着电池技术的不断提升以及商业模式的拓展，会采用纯电动车型替代。

福特计划于2022年启动自动驾驶商业服务，图片来源：福特中国

据悉，将用于自动驾驶商业服务的福特Escape混动版自动驾驶测试车已经更新到第四代。在第三代的基础上，第四代不仅升级了整套传感器设备，包括更先进的激光雷达、更高分辨率的摄像头以及更强大的雷达传感器，还强化了其电力供给能力，支持电池组进一步的集成改进以及优化车底液冷电池设计。与此同时，还对传感器清洁系统进行了改进，确保在各种具有挑战性的条件下，车辆“视野”仍能保持清晰。

目前，福特第三代、第四代自动驾驶测试车车队正在美国底特律、匹兹堡、奥斯汀、迈阿密、华盛顿特区、加州帕洛阿尔托6大城市进行真实城市道路测试。

在团队建设上，福特首席执行官Jim Farley当前也正在重组其领导团队。据外媒报道，福特汽车已聘请原雷诺新媒体和服务创新副总裁Franck Louis-Victor，为其领导自动驾驶汽车和移动出行服务团队，以及Ford X孵化器。