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约克大学研究人员开发新技术 降低电动汽车触电风险
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，由约克大学研究人员开发的新技术已被证明，可在重大道路事故中成功降低电动汽车驾驶员和乘员因汽车损坏而触电的风险。随着全球电动汽车销量持续上涨，安全问题变得非常重要，尤其是汽车的维修方式以及在电路损坏的情况下如何降...[详细]
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加拿大供应商Windsor Machine Group开发出新头枕系统 以保护乘员
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，加拿大供应商Windsor Machine Group开发出可在事故发生前更靠近乘员头部的头枕系统True Active，以在追尾事故中保护乘员。图片来源：Windsor Machine GroupWindso...[详细]
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EPC推出ePower功率级集成电路 可用于EV电机驱动器
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，宜普电源转换公司（EPC）宣布推出100 V、35 A ePower™功率级集成电路EPC23102，专为48 V DC-DC转换设计，可用于高密度计算应用以及电动汽车、机器人和无人机的48 V BLDC电机驱...[详细]
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REE Automotive推出Class 3厢式货车 搭载P7电动底盘
- 简介：该车型搭载P7驾驶室底盘，由该公司专有的REEcorner 技术提供动力，将所有传统驱动组件（转向、制动、悬架、动力总成和控制）集成到轮拱中。[详细]
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LEVC TX出租车和VN5厢式货车采用双燃料系统 可节省30-50%的成本
- 简介：总的来说，双燃料LPG/生物丙烷发动机的总里程为670英里，双燃料CNG/生物甲烷发动机的总里程为606英里。[详细]
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中澳研究人员开发纳米隔膜材料 可提高锂金属电池安全性
- 简介：所制备的OPVA/NHNT隔膜具有较高的离子电导率和杨氏模量，能够抑制锂枝晶生长，并保持锂金属电池的电化学性能。[详细]
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UCLA工程师开发出仿生3D摄像头 可用于自动驾驶系统
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，两位加州大学洛杉矶分校（UCLA）的生物工程师和一位前博士后学者共同开发出一类全新仿生3D摄像头系统，该系统可以模仿苍蝇的多视图视觉和蝙蝠的自然声纳感应，从而生成具有非凡深度范围的多维成像，可以扫描盲点。图片来...[详细]
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朗盛提供雷达传感器材料解决方案 用于驾驶员辅助系统
- 简介：对于朗盛的聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）和聚酰胺化合物，ADAS雷达传感器及其外壳是尤其有吸引力的应用领域。[详细]
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Influit将超高密度液流电池商业化 充电速度快且成本低
- 简介：伊利诺伊州理工学院子公司Influit Energy将把一种可充电的电动燃料概念商业化，其能量密度比目前的领先锂离子电池高23%。[详细]
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现代再次向博格华纳订购紧凑型电驱动系统
- 简介：该400V装置的峰值输出为135 kW。除了将变速箱和电机集成在一个外壳内，iDM146的重要特征是包括可扩展的模块化逆变器设计，能够轻松满足客户需求。[详细]
