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Empa利用双（氟磺酰）亚胺钠溶液研发电池 未来或生产经济型锂电池
- 简介：据外媒报道，瑞士国家联邦实验室能源转换材料系的两位研究人员Ruben-Simon Kühnel与David Reber研发了新方案，在实验中采用了双（氟磺酰）亚胺钠。该盐类可溶解于水中，7克的sodium FSI与1克的水可兑成一份透明溶液。研究人员发现，该盐溶液的电化学稳定性高达2.6 V，是其它含水电解质（aqueous electrolytes）数值的两倍多。对于研发价格可负担且安...[详细]
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美国大学研发新款储热材料 未来或被用作电动车电池材料
- 简介：据外媒报道，马萨诸塞大学阿默斯特分校的科研人员们研发了新款非传统型材料，该材料的储热及放热功能极为强大，或许可被用作为电池材料。该款外观酷似塑料的聚合物名为AzoPMA，其储热能力是水的100倍。若进一步研发该材料，未来或将被用于制作热电池，可利用其存储太阳能，并将其用于智能手机及电动车中。当材料受热后，其分子结构将转换为高能量形态，有助于高效存储热能。当该材料冷却时，就会切换为低能量形...[详细]
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新西兰机场采用BlipTrack技术 旨在提升机场客流量及车流量管理
- 简介：据外媒报道，新西兰奥克兰机场着手开展全球首款综合性客流及道路交通监测项目，旨在获取实时数据。新西兰的多个交通监控项目都用到了BlipTrack技术，其基础设施咨询公司Beca受命将该系统拓展至机场的道路网络中，从而实现机场与奥克兰中心商务区间的交流信息。新西兰交通部（New Zealand Traffic Agency，NZTA）还能利用BlipTrack数据及现有的激光雷达及无线传感器...[详细]
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思科在澳测试智能交通技术 旨在缓解交通拥堵
- 简介：据外媒报道，思科在澳大利亚阿德莱德市投入了100万澳元（约合79.36万美元）的资金，帮助其缓解交通拥堵，为其在繁华道路上部署自动驾驶汽车铺路。该项目还会利用定制化仪表板及一套度量指标（metrics）来计算当天的移动平均数（rolling averages），后者还将显示十字路口交通灯的运行状况。该试点项目旨在通过数百万辆互联设备采集所需的数据，该项目可分为两个阶段，详见正文。[详细]
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Embark自动驾驶半挂卡车测试 行驶里程达2400英里
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，旧金山初创企业Embark本周二宣布完成了自动驾驶半挂卡车测试，其自动驾驶半挂卡车从洛杉矶行驶至佛罗里达州的杰克逊维尔，行程总计约2400英里。Embark于2016年成立，迄今已获得了1720万美元的风险投资...[详细]
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三星与Grab签订战略合作协议 在东南亚推广旗下产品及服务
- 简介：据外媒报道，三星电子于近日宣布，公司与东南亚最大的打车公司——Grab签订了战略合作协议。根据合约条款，三星将为Grab注册用户们提供一份融资项目，便于其购买三星最新款智能手机。Grab还能访问到三星公司的指定设备，其将获得的三星智能手机中已预安装了相关手机应用。此外，Grab将三星产品应用于报亭及机场、酒店、商场内的展台内。三星的智能手机及平台将作为车载信息娱乐系统被提供给Grab旗下...[详细]
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NREL研发新款植物碳纤维材料 提升材料性能及可再生性
- 简介：据外媒报道，美国国家可再生能源实验室（NREL）于上月宣称，该机构研发了新的催化剂集成，可兼容可再生原料，其材料屈服强度为98%，远优于当前的80-83%。其利用纤维素生物质或淀粉基糖类，获能将碳纤维基础材料的成本降低1美元/磅。该项目不仅获得美国能源部800万美元的资金支持，还获得了福特等融资伙伴的投资。若研发人员的研究取得进展，能够生产当前长度的新款碳纤维材料，或将有助于该材料的推广...[详细]
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PNNL研发预见性设计工具 欲设计新款经济型碳纤维材料
- 简介：据外媒报道，太平洋西北国家实验室（PNNL）的研究人员正在研发一款预见性软件工具，旨在预判其材料结构并降低碳纤维材料的生产成本。PNNL的材料科学家兼研究组负责人Leonard Fifield博士正致力于解决研发可预见性工程设计工具，欲利用该工具设计新款经济型轻量化车用复合材料。该工具使车企及零部件设计师门能够更快地体验和探索新的产品设计理念。研究人员目前致力于降低碳纤维成本，从而缩减生...[详细]
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富士通研发一项新技术 可检测车载网络攻击
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，富士通（Fujitsu Limited）和富士通研究所（Fujitsu Laboratories）研发了一项技术，可检测车载网络攻击。近年来，汽车与互联网的联系越来越紧密，互联汽车的数量也在逐年增加。但互联汽车...[详细]
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特斯拉欲将弗里蒙特工厂打造为“全球最安全车厂”
- 简介：据外媒报道，继爆出加州弗里蒙特工厂的工伤率较高、安全意识薄弱后，特斯拉发布了一份新报道，谈到了公司所采取的各类新安全措施并宣称，该工厂将成为全球最安全的汽车制造工厂。Shelby补充道，绝大多数的工厂事故都与人体工程学问题有关。她表示，相较于Model S和Model X的生产线，Model 3生产线应更符合人体工程学设计，这对特斯拉Model 3产量提升将发挥重要作用。[详细]
