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比亚迪正式发布第二代刀片电池，2026年内下放至10-20万元主流车型
2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会，正式推出备受瞩目的第二代刀片电池。此次发布会聚焦量产技术，标志着比亚迪在动力电池领域迎来重要迭代。
图片来源：摄于比亚迪技术发布会现场
据官方公布的信息，第二代刀片电池采用了磷酸锰铁锂化学体系，系统能量密度提升至190-210Wh/kg，相比初代产品提升约40%。在材料体系升级的加持下，搭载该电池的车型CLTC纯电续航突破1000公里。针对冬季续航衰减的行业痛点，新电池在-20℃极端低温环境下的容量保持率超过85%，有效改善了低温用车体验。从10%到70%，充电只用5分钟，10%到97%为9分钟，值得注意的是，在零下30°的低温环境下，充电效率也表现出色，从20%到97%，充电只需12分钟。
图片来源：摄于比亚迪技术发布会现场
安全方面，第二代刀片电池延续了“针刺不起火”的核心安全基因，并满足2026年7月将实施的国家新版动力电池安全标准（GB38031-2025）。此外，该电池适配全域1000V高压平台，配合同步发布的兆瓦闪充2.0技术，峰值充电功率可达1500kW，可实现充电5分钟补充400-500公里续航的补能效率。
在首发车型上，2026款仰望U7成为首款搭载第二代刀片电池的车型。该车配备150kWh电池包，CLTC纯电续航达到1006公里，实现了高性能与大续航的兼顾。
根据比亚迪的规划，第二代刀片电池及相关技术并非仅限高端，将在2026年内下放至10-20万元的主流车型，实现技术普惠。
