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MIT及丰田研究碘化锂及锂空气电池相关技术难题
- 简介：据外媒报道，麻省理工学院（MIT）的研究人员与丰田欧洲研发团队的一位同事进行了缜密的测试，力图在一定程度上解决碘化锂（lithium iodide，LiI）电池材料及与锂-空气电池（lithium-air battery）相关的技术难题。碘化锂可提升水的反应性（reactivity），且更易损失质子（protons），促进了电池内氢氧化锂的形成，干扰了充电过程。这类观察结果表明，研究团队...[详细]
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现代摩比斯研发双向车载充电器 助力V2G项目
- 简介：据外媒报道 现代摩比斯研发了一款供插电汽车使用的车载双向充电器。该款双向车载充电器（OBC）允许车辆将电池内的电能输向电网。双向车载充电器采用了交-直变流器（AC↔DC converter）及升压/降压转换器（Step-up / step-down converter），可实现直流电与交流电的双向转换，并与电网的压力与电源频率（power frequency）同步。据估计，2020年将实...[详细]
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现代起亚在韩建立V2X通信系统 助推自动驾驶
- 简介：据外媒报道，现代与起亚于本周二（2017年8月15日）宣布，两家公司已建立一套先进的车路通信系统，旨在助推自动驾驶技术的发展。两家韩国车企于2016年末与畿道华城达成协议，在该市的公路上安装V2X系统及配套设备。这套先进的V2X系统可利用道路沿线的特殊的信号中继站（signal relay stations）及闭合电路电视，为车载系统提供支持与辅助。现代与起亚表示，公司计划在今年底采集V...[详细]
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大陆与Kordsa研发新款可持续性粘合体系标准
- 简介：据外媒报道，大陆与Kordsa间的合作研发取得革命性进展，这是一款全新的可持续粘合体系标准，该标准适用于粘合纺织增强材料及橡胶基化合物。两家公司决定共同研发新技术，旨在采用更为环保的化学材料来替代间苯二酚（resorcinol）及甲醛（formaldehyde）等物质，该项技术将以自由许可的方法提供给他人。在与Kordsa的合作中，双方找到一种具有竞争力的粘合体系，可提供大量有关无间苯二...[详细]
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大陆发布VoicR软件 强化驾驶员及车队的通信服务
- 简介：据外媒报道，大陆创建一款新软件应用——VoicR，旨在强化驾驶员与车队的通信功能。用户只需录入简短的语音信息，然后再将其发给附近的人员或全球用户。VoicR可利用预定义公共信道（predefined public channels）及个性化的信道，实现互联车辆用户间的直接通信，使服务供应商根据用户需求，快速而准确地执行相应的服务。将VoicR整合到Zonar Connect平板后，公司将...[详细]
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乔治亚理工学院与罗格斯大学研发三层体系 验证3D打印零部件性能
- 简介：据外媒报道，乔治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）及罗格斯大学（Rutgers University）研发了新款三层体系（three-layer system），旨在验证采用增材制造工艺生产的零部件的性能。该系统采用声学技术及其他物理技术，验证3D打印机的运营是否与预期相符，并采用无损探伤技术（nondestructive inspection ...[详细]
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7-11采用丰田氢燃料电池卡车 助力节能减排
- 简介：据外媒报道，日本7-11便利店（Seven-Eleven Japan Co., Ltd.）与丰田汽车达成一项基础协议（basic agreement），双方共同致力于便利店配送及运营时的节能及二氧化碳减排。此外，7-11便利店决定采用丰田研发的氢能源车辆及氢能发电机。丰田的氢燃料电池卡车将被用作7-11便利店的冷藏卡车/冰柜卡车，旨在实现二氧化碳减排。[详细]
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电装研发24-GHz亚毫米波雷达传感器 助力车载安全系统
- 简介：据外媒报道，电装于2017年8月10日宣布，公司已研发了一款24-GHz的亚毫米波后置及侧置雷达传感器，助力车载安全系统的功能强化。今年7月发布的2018款丰田凯美瑞车型采用了该款雷达传感器。公司计划将该款雷达传感器置于车辆的后保险杠内，旨在探测可能进入车辆后部及侧部盲区的其他车辆。此外，该传感器还可探测到车辆换向时可能接近其车尾的其他车辆。2003年，电装利用了数字波束形成（digit...[详细]
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EyeSight与捷普研发新一代传感技术 助力驾驶监测及手势控制
- 简介：据外媒报道，EyeSight与捷普（Jabil）合作，双方共同致力于新一代车载传感技术的研发工作，提供最先进的驾驶员监测和手势控制技术。该合作将捷普的汽车级光学元件与EyeSight的计算机视觉、深度学习软件相结合。两家企业将合力打造一套动态评估系统和感知驱动程序，改善汽车人机界面。这套软硬件组合系统在运行上达到了子像素级精度（sub-pixel accuracy），可提供更高分辨率的驾...[详细]
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木材不如钢材？京都大学等三机构采用木浆研发汽车轻量化材料
- 简介：据外媒报道，日本研发人员及汽车零部件供应商表示，目前研发了一款新材料，其由木浆制成，重量仅为钢材重量的五分之一，但其强度却是钢材的五倍。日本京都大学（Kyoto University）与电装（丰田最大的供应商）、大协西川株式会社（DaikyoNishikawa Corp）的研究人员共同致力于将纤维素纳米纤维并入到塑料中。京都大学与多家零部件供应商正在研发一款原型车，该车型采用了纤维素纳米...[详细]
