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- 简介：据外媒报道，奥迪公布了e-tron的电池明细及其充电设备。该款车型采用了95 kWh的车载电池，续航里程数在400公里以上，该数值源自于世界轻型车测试程序形式循环的测试数据。除150 kW的大功率充电站外，奥迪e-tron还能使用交流充电站内的11 kW的充电设备，但充电速率要慢一些。自2019年起，充电卡或许会变得多余，因为奥迪计划为e-tron提供Plug & Charge服务，这意...[详细]
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- 简介：据外媒报道，ABB在德国汉诺威工业博览会展示全球领先的Terra HP电动车快充设备，最大功率为350 kW，只需充电12分钟，为电动车新增续航里程数300公里。ABB还在该展会上展示了多项创新技术，详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，安赛乐米塔尔与本田在本月初的WCX18活动上展示了全球首款内外门环系统，旨在提升车辆强度与性能间的平衡性，同时为车辆减重。双方为2019款本田Acura RDX共同设计了该系统。内门环包括安赛乐米塔尔的五个不同测量仪器，其采用了获得专利技术的模压淬火钢——Usibor 1500，而外门环则包含四个Usibor 1500测量仪器。各类Usibor钢板在落料公司完成粗坯，然后发送...[详细]
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- 简介：据外媒报道，大众将向新款豪华级SUV提供创新型车灯系统IQ.LIGHT LED矩阵车头灯。该款128 LEDs产品可提供精准的最佳灯光分布及发光强度。该LED矩阵车头灯将大幅提升车辆的安全性及舒适性，使驾驶员识别道路详情，并尽可能早在夜晚行驶条件下发现前方可能存在的障碍物。该车辆可根据不同的信号来识别车辆是处于城市中还是在乡间道路行驶，是在高速上行驶还是在进行越野行驶，还能推测其他道路使...[详细]
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- 简介：据外媒报道，陶氏高性能有机硅公司引入了新款硅基技术，旨在尽可能降低汽车内饰的吱吱声。该公司推出了新款添加剂HMB-1903，该产品被设计用于聚碳酸酯/丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物，可提供出色的消声功能，无需进行后处理，旨在削减成本、提升设计自由度及加工效率。公司的新添加剂被设计用于聚酰胺及聚丙烯等各类材料，不会在座舱内生成挥发性有机化合物。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，麦格纳遵守承诺，向迪尔伯恩工厂交付了碳纤维复材副车架样品，该设备将被安装到福特Fusion测试车辆上，旨在测试其使用寿命。相较于钢制副车架，麦格纳的碳纤维副车架样品实现减重34%，由两个模塑件及四个金属件制成，该结构件替换了传统Fusion副车架内45%的钢制零部件。麦格纳的副车架不仅实现减重三分之一，还减少了所需子部件的数量，将工装投资削减了30%至40%。详见正文[详细]
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- 简介：据外媒报道，福特计划扩大其自动驾驶出租车队的规模，该公司欲利用无人驾驶出租车网络及福特全顺混动版自动驾驶厢式货车，实现货运与客运业务两手抓。其中大部分车辆将专为无人驾驶出租车网络量身定制，福特尚未与第三方打车公司开展相关技术研发合作。此外，福特的另一项重心或将放在福特全顺混动版自动驾驶厢式货车上，该公司宣称将于2021年将该款车型用于货运及客运服务。在设计该车型时，福特期望其运行时间能长...[详细]
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- 简介：据外媒报道，卡尔顿大学与加拿大交通部及黑莓QNX开展合作，共同设计各类防护途径，旨在为自动驾驶车辆阻挡潜在的网络攻击。卡尔顿大学信息技术学院教授Richard Yu负责主导该研究项目并获得项目研发资金，金额共计为97.4万美元。该项目旨在识别自动驾驶车辆最易遭受到的网络安全漏洞、分析网络攻击的风险、制定先进的安全方案，应对外部的网络安全威胁。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，LaserCam 4是Kustom Signals推出的第四代手持式摄像激光雷达，由ProLaser® 4驱动，其性能卓越。LaserCam 4所提供的目标物探查范围较广、采集时间短、距离较远时图版清晰度高，可提供综合性的超速视频记录及目标追踪历史记录。LaserCam 4可通过无线网络打印功能，将图像发送到Bluetooth®打印机处予以打印，作为罚单使用。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，英美铂业和壳牌技术创投持股高产能源技术公司（HyET），后者是一家荷兰公司，致力于研发具有成本效益的电化学氢压缩技术，该技术旨在替代当前工业应用及加氢站所采用的机械式氢压缩技术。HyET旗下HCS-100可迫使氢气穿过铂基薄膜，使压强处于1,000 bar（100 MPa），并实现同时纯化工艺，从而确保氢压缩工艺的完成。高度压缩氢的储能较大，其储能要比常规电池强许多。[详细]
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