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- 简介：据外媒报道，“纯灰色”是一款中性玻璃，可替代部分汽车上所采用的绿色玻璃。尽管其性能与绿色玻璃类似，但Pure Grey在透光性及颜色反射方面的性能要更为出色。Pure Grey玻璃是旭硝子集团全球研发团队的得意之作，由旗下先进的浮法玻璃生产设施制造。该款中性玻璃的光传导适中，显色性极为出色，不会影响车辆内外部的颜色感官。中性性状相同将有利于提升整体和谐，使其与车辆后部的隐私玻璃及车身颜色...[详细]
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- 简介：据外媒报道，美驰公司于2018年4月30日宣布，公司发布了一款额定值为3.2万磅的MOX-32前轮驱动行星齿轮转向轴，该产品适用于重型及越野车辆。该公司还推出了一款额定值为3.2磅的MON-32非驱动转向轴，但后者无需配置前轮驱动转向轴。美驰对MOX-32进行了新设计，采用了经其验证的载体，其驱动轴减速比的幅度较宽：3.46-24.82，从而满足不同应用的性能要求及生产力要求。MOX-3...[详细]
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- 简介：据外媒报道，戴姆勒于去年成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司，致力于推动家用蓄电池业务，旨在与特斯拉的Powerwall一争高下。不幸的是，梅赛德斯-奔驰决定砍掉该项目。该公司与Vivint Solar开展合作，旨在部署其储能系统。相较之下，两家公司合作时采取的策略较为老套，不如特斯拉广告那么吸引人。于是，在合作了一年后，梅赛德斯-奔驰决定终止本次合作。据Vivint Solar透露，在安装完...[详细]
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- 简介：据外媒报道，5G汽车联盟（5GAA）与奥迪、福特及高通技术宣布，开展了全球首例跨车企多车型的C-V2X直接通信技术操作演示。5GAA还发布了现场测试的初步结果，展现了C-V2X直接通信的覆盖范围、可靠性及性能优势。相较于802.11p无线电技术，其通信范围翻了两倍多。奥迪和福特整合了高通科技的C-V2X芯片组，从而纳入了该项C-V2X技术，其展示了各类使用情境，旨在展现C-V2X对提升道...[详细]
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- 简介：据外媒报道，安波福认为，汽车网络安全的核心在于构建车辆内部架构，从而控制数据流并将可能降低网络攻击所带来的负面影响。公司推出的安全网关可被用作为单点互联中枢，不仅能提供高速数据网络连接所需的所有运算能力，还符合了业内最严苛的功能性安全及网络安全标准。安波福的安全网关接口可同时实现有线和无线连接，还能保障车联网安全、数据采集及分析等操作。若黑客（或身份不明的驾驶员）对入侵车载系统，该安全网...[详细]
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- 简介：据外媒报道，空中下载（OTA）升级可通过数据连接，直接从云端将新版软件传输到车辆中，且无等待时间。采埃孚最近加盟了eSync Alliance，该联盟是基于eSync系统打造的，这是一款结合了云端及车载部件的平台。此外，该平台还提供双向通信，可实现软件及固件的空中下载升级，还能从车载终端设备采集车载诊断及车载资通讯的实时信息。加入该联盟后，各公司可获得一个定制化的、可扩容的开放式平台，拥...[详细]
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- 简介：据外媒报道，采埃孚的织物外罩膝部气囊模块已处于生产就绪阶段，公司在该类产品的研发方面走在业内的前列。该产品是当前汽车业内分量最轻的一款产品，有助于提升车内乘客的人身安全。新款膝部气囊采用了织物外罩，相较于传统金属外罩膝部气囊，实现减重30%。若发生碰撞事故，将为用户提供安全防护。采埃孚新款膝部气囊的生产可采用新的制造工艺，实现更为精准的模块封装设置，有助于进一步提升安全气囊的品质及性能。...[详细]
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- 简介：据外媒报道，大陆正在拓展其全球研发活动，旨在安全地推出自动驾驶汽车。大陆在日本、中国、美国及德国研发自动驾驶车载传感器、车载计算机、操作系统及软件。大陆还在测试无人驾驶出租车系统，公司研发自动驾驶驾驶及自动停车技术，未来将其用于量产车型。大陆的目标是研发无缝式自动驾驶移动出行方案，实现零事故。大陆建议用户结合使用摄像头、雷达及激光雷达传感器，从而在夜间、下雨或浓雾时获得最可靠的探查服务。...[详细]
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- 简介：据外媒报道，奥迪已采用了多款开源技术，用于打造大数据基础，旨在从最新款豪车车型中采集大量的数据并将机械设备应用于其车辆生产中。若将Hadoop引入当前的企业环境，将存在挑战：这势必要将其整合到商务系统中，为此须满足诸多安全性方面的要求。各新款奥迪车型可利用空中下载技术向HDFS店铺传输2.5万个信号，供该公司职员进行数据分析。然后，Tableau等BI工具将为商业用户提供该类信息的访问权...[详细]
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- 简介：据外媒报道，大众正采用虚拟现实（VR）与触感技术，旨在研发新的车辆操控方式。目前有支由6个人组成的研发团队期望采用HTC Vive头戴式设备提供沉浸式全景视觉体验，为用户构建虚拟的汽车内外饰组件。各显示设备的造价约为5000-6000美元，由400-500个铝质插脚阵列组成，该设备还采用了3D打印塑胶盖（plastic tops）。电机及螺钉位于插脚下方，与计算机软件相结合后，当用户触摸...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
