本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：

上汽迎来首位人形机器人员工

3月27日，上汽集团首位具身智能人形机器人员工——“能仔1号”，正式在别克至境E7电池量产线上岗。据悉，这是上汽集团首个真正投入量产产线应用的人形机器人案例，标志着上汽智能制造体系从“自动化”向“具身智能化”迈出关键跨越。

图片来源：上汽

“能仔1号”由上汽通用与智元机器人联合研发，后者是上汽金控投资的明星企业之一。从这一点来说，此次合作也是上汽集团推动“资本+产业+场景”协同落地的标杆实践。

目前，“能仔1号”已正式进入别克至境E7电池量产线，承担电芯抓取、上料等核心工序。

在人形机器人领域，上汽很早就展开了布局。2023年，上汽集团围绕旗下整车企业的生产需求，启动人形机器人产业调研与深度测试；同年，秉持“投早投新”策略，上汽金控前瞻布局人形机器人赛道，与正积极寻求工业场景验证的企业——智元机器人“双向奔赴”。

除了与智元的深度合作，据统计，目前上汽金控对人形机器人的累计投资已超过8亿元，涵盖机器人本体、具身智能、触觉传感器、行星滚柱丝杠等多个核心领域。

小智点评：自己投资、自己先用、自己验证，上汽在人形机器人领域的布局终于闭环了。

特斯拉机器人最新视频曝光

日前，Tesla Optimus官方发布视频，并曝光了Optimus相关细节，包括研发环境、减速齿轮箱、灵巧手的设计等。

图片来源： Tesla Optimus

根据视频内容，团队正在设计一款高功率逆变器，其外形尺寸非常小巧。在机器人系统中，高功率逆变器为电机提供精确的交流电源，实现关节的灵活运动、精准定位和高扭矩输出。

Optimus灵巧手设计负责人表示：“随着我们对机器人反复重新设计并准备将第三代投入量产阶段，产品正逐渐接近人类的功能性，其外形甚至不会看起来像机器人。”

在此前举行的Abundance Summit上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，Optimus3有望在今年夏季启动生产。据马斯克介绍，特斯拉已进入Optimus3研发的最后阶段，他称这款机器人是全球最先进的人形机器人。

同时，马斯克还对Optimus3的产能爬坡节奏做出预期，称这款人形机器人初期产量会非常低，但也表示2027年有望实现大规模量产。

小智点评：若Optimus3能如期实现量产并达到预期性能，其潜在的市场规模和对制造业、服务业的颠覆性影响，将不可估量。

小鹏汽车成立Robotaxi业务部

3月23日，盖世汽车获悉，小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，以统筹Robotaxi产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。

图片来源：小鹏汽车

据悉，这一新成立的Robotaxi业务部采用一级组织模式运作，将协同和复用公司各中心平台化资源达成业务目标，由袁婷婷任Robotaxi业务部组织负责人，下设产品组和项目集成组两大二级部门，分别负责Robotaxi整体产品定义及业务设计，和整体项目推进及跨系统协同。

小鹏汽车董事长何小鹏在2025年第四季度及全年财报业绩会上透露，公司计划于今年下半年启动Robotaxi的载客示范运营，以推动技术、客户与商业层面的验证。

他还表示，当前小鹏汽车正处于物理AI应用的历史性转折点，今年在物理AI领域的研发投入预计将从去年的45亿元提升至70亿元。

小智点评：一级组织架构的设置，意味着小鹏Robotaxi业务将获得更高的战略优先级和资源调配效率。

泽景电子正式登陆港交所

盖世汽车获悉，3月24日，江苏泽景汽车电子股份有限公司（下称“泽景电子”）成功在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码为：2632.HK。

图片来源：泽景电子

据了解，泽景电子本次IPO全球发售1622.65万股H股(占发行完成后总股份的约13.15%)，每股定价44.20港元，募集资金总额约7.17亿港元，募资净额约6.50亿港元。

泽景电子成立于2015年，是一家专注于智能座舱视觉交互解决方案的汽车电子供应商，主营产品为HUD，包括W-HUD、AR-HUD等。

据盖世汽车研究院智能座舱配置数据显示，2025年，泽景电子HUD在终端市场累计标配量达499756套，排名第二，仅次于华阳多媒体，对应市场份额为11.4%。

其中在AR-HUD领域，泽景电子同期标配量为115989套，排名第五，对应市场份额为7.2%。前四席依次为华阳多媒体、华为技术、怡利电子和水晶光电，同期装机量分别为346014套、341077套、337568套和201995套，对应市场份额依次为21.5%、21.2%、21%和12.5%。

2022年至2024年，泽景电子营业收入分别为2.1亿元、5.5亿元和5.8亿元。其中，2023年同比增速高达156.6%。同期，泽景电子净亏损分别为2.6亿元、1.8亿元、1.4亿元，三年累计亏损达5.8亿元。

小智点评：对于投资者而言，泽景电子的长期价值将取决于其能否将技术优势和市场份额，转化为持续的盈利能力。

傲意科技完成C1轮1.5亿元融资

盖世汽车获悉，3月26日，上海傲意信息科技有限公司（以下简称"傲意科技"）正式宣布完成C1轮融资，本轮融资由中金资本旗下深圳市脑科学与类脑智能产业投资基金（以下简称"中金脑科学基金"）领投，多家老股东持续跟投。

图片来源：傲意科技

傲意科技成立于2015年，面向脑机接口应用，傲意科技首创了“脑（EEG）-肌（EMG）-机（ROBAT）”三位一体技术体系，该公司独创的非侵入式多模态神经信号融合架构，通过脑电意图识别、肌电运动解码与机器人执行反馈的实时闭环，实现了神经指令到精准动作的无缝转换。

不仅如此，傲意科技同时还布局了具身智能赛道，依托非侵入式神经信号传感与AI解析核心技术，构建起横跨"神经接口-AI交互-机器人执行"的完整产品矩阵。

在该领域，傲意科技的主要产品是ROHand系列灵巧手，包括ROH-Lite S001轻量化高精度灵巧手、ROH-AP001触觉灵巧手、ROH-AP002混合触觉力控灵巧手等，目前已覆盖下游近百家人形机器人客户。

小智点评：脑机接口+灵巧手，傲意科技用“神经信号到动作执行”的完整闭环，同时讲了两条赛道的故事。

速腾聚创首次实现单季度盈利，机器人业务爆发式增长

3月25日，速腾聚创发布了2025年第四季度及全年业绩。第四季度，速腾聚创总营收达7.51亿元，同期经营利润1.30亿元、净利润1.04亿元，首次实现单季度盈利，盈利水平远超市场预期。

图片来源：速腾聚创

分领域来看，其中机器人及其他产品四季度收入约3.47亿元，ADAS产品收入约3.61亿元，占总收入的比例分别为49%和51%，夯实“车载+机器人”双轮驱动格局。

与之对应，速腾聚创第四季度激光雷达销量达45.96万台，同比增长183.2%，其中机器人业务实现爆发性增长，销量达22.12万台，同比激增2565.1%。

2025年全年，速腾聚创营收、销量、毛利等多项指标再创新高，盈利能力持续提升。全年营收约19.41亿元，销量约91.2万台，毛利约5.14亿元，同比增长 81.3%。其中，机器人用激光雷达全年销量达30.3万台，同比强劲增长1141.8%，登顶机器人领域总销量第一。

小智点评：机器人收入占比逼近50%，“双轮驱动”从概念变成了写在财报里的现实。

禾赛2025年营收超30亿，今年将冲刺300万台出货量

3月24日，禾赛科技（NASDAQ:HSAI；HKEX:2525）公布了2025年第四季度以及全年未经审计的财务数据。

2025年，禾赛共实现营收30.3亿元，同比增长45.8%，创历史新高；同期实现GAAP净利润4.4亿元，Non-GAAP净利润5.5亿元，禾赛由此成为激光雷达行业首家全年GAAP盈利的企业。

其中，2025年第四季度，禾赛总营收超10亿元，同比增长39%，连续7个季度实现同比大幅增长，并连续3个季度实现GAAP盈利，连续5个季度实现Non-GAAP盈利。

图片来源：央视春晚直播截图

强劲的财务表现背后，是迅猛增长的交付量。2025年，禾赛累计交付激光雷达1,620,406台，同比增长222.9%。其中第四季度，禾赛激光雷达总交付量为631,095台，同比增长184.2%，超2024全年交付量。

分领域来看，2025年，禾赛ADAS激光雷达交付量达1,381,133台，同比激增202.6%。其后，禾赛已累计获得40个汽车品牌超过160款车型前装量产定点，覆盖中国排名前十的所有OEM厂商。在机器人领域，禾赛也迎来了多项突破，2025年全年机器人领域激光雷达交付量达239,273台，同比增长425.8%，增速领跑全赛道。

展望2026年，禾赛预计，其出货量有望进一步翻倍至300万-350万台。

小智点评：300万台的出货目标，是在向市场宣告规模碾压的开始。

文远知行2025年营收同比增90%

3月23日，文远知行WeRide发布2025年第四季度及全年未经审计财务报告。财报显示，去年文远知行总营收6.9亿元，同比增长90%，创历史新高；其中第四季度营收3.14亿元，同比增长123%，刷新单季度纪录。

图片来源：文远知行

核心业务Robotaxi商业化进程加速。2025年全年收入1.5亿元，同比增长209.6%；第四季度收入5060万元，同比增长66.4%。国内Robotaxi注册用户单季度同比增长超过900%，市场出行需求呈现井喷态势。

目前，文远知行自动驾驶产品已落地12个国家、40多座城市，Robotaxi车队规模达1,125辆，成为全球业务覆盖范围最广的自动驾驶公司。按照规划，到2026年底，公司将在全球部署2,600辆Robotaxi，至2030年部署数万辆。

小智点评：Robotaxi的账本终于开始好看，但全球2600辆的部署计划，依然是一场关于耐心的豪赌。

小马智行2025年Robotaxi收入翻番

3月26日，小马智行公布了2025年全年及第四季度未经审计的财务数据。财报显示，该公司2025年度总营收达6.29亿元，连续四个季度增长。其中，第四季度贡献营收2.04亿元。

图片来源：小马智行

其后，小马智行Robotaxi板块业务增长明显。2025年全年，该项业务收入为1.16亿元，较上年同期增长129%；仅第四季度，Robotaxi收入便达到4660万元，同比增幅为160%。值得注意的是，该季度内来自乘客的车费收入同比增长超过500%。

展望2026年，小马智行计划在全球超过20个城市快速复制现有成熟的运营模式，目标是将Robotaxi车队规模扩充至3000辆以上。目前，小马智行与丰田合作推进的第七代铂智4X Robotaxi车型已进入规模化生产阶段，今年已锁定1000辆订单，即将大规模投放市场。

小智点评：当技术终于跑通商业闭环，剩下的就是看谁能更快复制粘贴。