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  • 丰田合作休斯顿大学 提升镁离子电池性能

    简介:休斯顿大学(University of Houston)和丰田美国研究院(University of Houston)的研究人员发现一种非常具有前景的高能量镁电池。[详细]
    2018-12-25 盖世汽车  
  • LISA项目将解决锂硫电池技术瓶颈并降低电池成本

    简介:据外媒报道,安全道路电气化用锂硫电池项目将于明年元旦启动,该项目历时43个月,涉及资金逾790万欧元,由13个欧洲伙伴方共同参与,其中包括:OXIS Energy UK公司。该项目的总体目标是设计及制造一款锂硫电池,提升电动车电气化应用的安全性。LISA将解决锂金属防护、功率及电池体积能量密度等锂硫电池的技术瓶颈,并致力于降低其成本,从而降低整个电动车的成本。该项目将从环保性及经济性角度...[详细]
    2018-12-23 盖世汽车  
  • 福特与密歇根州立大学扩大合作 重点关注传感器、轻量化材料和自动驾驶

    简介:福特汽车公司(Ford Motor Company)与美国密歇根州立大学(Michigan State University)已经更新并扩大了合作研究联盟,以便在许多不同领域进行进一步合作。[详细]
    2018-12-21 盖世汽车  
  • 一文了解宝马Racing eDrive01的结构及材质

    简介:据外媒报道,宝马发布了Racing eDrive01,该产品汇聚了宝马赛车与宝马i的专业技术。宝马赛车及产品研发部的工程师们将宝马 i的专业知识与经验融入到该款高性能赛车用动力传动系统中。Racing eDrive01由电动机、制冷系统及逆变器三部分组成。该款部件的设计初衷是提升最大能效、最大能量密度及轻量化设计,尽可能将其打造为一款紧凑型产品。该款电动机主要由三大部件构成:转子、定子及...[详细]
    2018-12-19 盖世汽车  
  • 俄罗斯研发复合催化剂 利用银纳米颗粒降低CO还原反应温度

    简介:据外媒报道,俄罗斯国立科技大学的俄国化学家们研发了新款复合催化剂,用于一氧化碳氧化。该款催化剂由六方氮化硼与银纳米颗粒组成,该类材料可实现一氧化碳的全面转化,但反应温度务必控制在194℃。据Journal of Catalysis透露,该温度接近该工艺的催化温度。未来,研究人员将提升材料中银的浓度(比重),将再一步降低催化温度。该款混合材料中含有价格较为低廉的银,从而组成了一款高效的催化...[详细]
    2018-12-19 盖世汽车  
  • Leclanché入选EVN计划 为英国提供超快速电动车充电服务

    简介:据外媒报道,Leclanché被英国的电动车网络项目选为合作方。EVN旨在为英国研发超快速电动车充电站,该网络将遵循现有的汽车加油站运营模式,为车主提供环保的超快速充电服务。EVN模式的核心在于为用户提供电动车充电站及高充电速率。在过去的一年中,EVN已确保了英国境内大致的充电站选址,并与业内主流的公司开展战略合作。EVN计划自2019年起在英国境外复制该模式,并在斯图加特的欧洲电动车与...[详细]
    2018-12-18 盖世汽车  
  • 三菱收购英国碳纤维公司25%股份 确保再加工碳纤维材料稳定供应

    简介:三菱商事(MC)已经与德国ELG公司子公司ELG碳纤维国际公司(ECFI)签订协议,收购其英国ELG碳纤维(ECF)公司25%的股份。[详细]
    2018-12-18 盖世汽车  
  • HardALU项目研发流化床技术 可缩减铝制铸件的厚度并减重

    简介:据外媒报道,HardALU项目获得了欧盟的支持,该项目旨在为高压模铸的替代性方案,需要进行热处理,确保整个零件表面实现均一温度,且整个零部件各表面区域的温差不得超过3摄氏度。对汽车业而言,高性能的轻量化铝制部件极为重要,可替代较重的铸铁件,该类部件通常被用于发动机外壳,实现减重。HardALU工艺的核心在于流化床方案,只需7-10分钟,使得大型发动机外壳的温度达到490-540摄氏度,其...[详细]
    2018-12-18 盖世汽车  
  • 巴斯夫改进涂料化学性质 让深色车更易被激光雷达“看到”

    简介:激光雷达(Lidar)是目前研发自动驾驶汽车最重要的技术之一。数十家公司,甚至更多家公司都在竞相改进现有的激光雷达,以便更好地探测车辆和行人。但是,如果不需要增强激光雷达技术,而是找到让现有的激光雷达表现得更好呢?巴斯夫通过改变汽车涂料的化学性质,让汽车反射激光雷达的能力提升。[详细]
    2018-12-17 盖世汽车  
  • UD Trucks开展4级自动驾驶重卡技术演示

    简介:据外媒报道,UD Trucks在日本埼玉县上尾市的总部开展了首个4级自动驾驶卡车演示。UD体验中心模拟了码头、工厂、仓库及施工现场等真实的重卡应用条件。该项演示重点展示了GPS、雷达、激光雷达、车载摄像头及软件等自动驾驶技术及车载软件,从而实现高精度自动启停、回旋、U形弯道及倒车。该款Quon重卡将有助于利用自动变速箱Escot VI及其转向系统实现性能的平衡性。UD Trucks参与了...[详细]
    2018-12-17 盖世汽车  
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