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- 简介：作为全球有机硅的主要供应商，道康宁是世界最大多晶硅厂Hemlock半导体公司的第一大股东。道康宁全球副总裁、大中华区总裁柯同德（Tom Cook）指出，中国本土整车厂商应用在汽车上的有机硅远远低于国外同行，他自信随着中国汽车产业发展，人们会意识到有机硅的价值并大范围采用。柯同德坦言他曾在15年前在底特律作为道康宁的销售人员参与美国整车厂的工作，并强调在中国也要深入理解整车厂商的需求。他对...[详细]
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- 简介：专利大户安东诺夫早在3年前就开始启动在中国寻找供应商，为投产做准备；2006年末，传出吉利汽车将向安东诺夫支付授权费和生产许可费以投产“TX6”6速AT的消息，但最终未能实现；在今年北京车展上，安东诺夫高调宣布携手重庆隆鑫建立合资企业；在近期各派变速器流派加紧市场推广之时，安东诺夫全球CEO约翰-摩尔表示——安东诺夫仍在深耕，希望将更多本土整车厂商参与进来，并自信6速AT 将成为中国市场...[详细]
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- 简介：精益生产知易行难；公司规模尚小时难推流程；非本土企业难融和上下游资源……这些问题是很多汽车制造业二三级供应商遇到的难题。而台资企业时硕科技将这一切都处理得很好。老总的人格魅力、管理层的执行能力、企业文化的苦心经营，这些都是这家优质企业值得称道之处。笔者的感触是——不枉此行。[详细]
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- 简介：丁文，加拿大籍华人，工商管理硕士，熟悉4种语言，现在任海拉集团北京海拉车灯有限公司总经理一职。丁先生具备海外作战经验，曾在泰国和加拿大的大型企业担任过10年以上的总经理及总裁职位。回国后曾在康佳，ITT Groups, 艾尔西庆华等大型本土和外资企业担任公司总经理等要职，在不同市场积累了丰富的管理经验。丁先生为人低调，相信实干而不愿制造噱头，笔者再三请求也未得到许可刊登其个人照片。[详细]
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- 简介：坐落于上海南汇经济开发区的奥达科金属制品（上海）有限公司是一家外资新建企业。公司注册资本为1358万美元，工厂占地面积88000平米，总投资6000多万美元。近年来，公司引进了世界一流的生产设备，涵盖从材料改制、冷成型、热处理、电镀，到自动筛选和包装、自动化立体仓储等全过程，质量体系严格执行ISO/TS16949标准，为世界一流大型高品质紧固件专业生产厂家，年产量近六万，主要生产高强度螺...[详细]
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- 简介：有德机械中国区首席执行长、ASL公司董事长刘小稚女士私募在华的四个“择偶”标准盖世汽车网：您之前曾在通用、德尔福及福耀玻璃等汽车产业公司工作，请您谈谈中国汽车产业出路方面的感想。刘小稚：中国的汽车品牌最多只有十...[详细]
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- 简介：中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十九——核心提示：蔡雯婷现任晋亿实业股份有限公司董事，浙江晋吉汽车配件有限公司董事、总经理，上海晋凯国际贸易有限公司、浙江晋旺精密汽配有限公司董事。她对于目前中国汽车紧固件市...[详细]
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- 简介：在5年合作基础上开花结果的伟世通和3M公司的X-Wave概念车近日现身上海，开启了全球巡展的中国站。做概念车并在全球市场推广、追踪反馈——这一向都是整车厂的事情，伟世通作为一级供应商此番花大力气推出并推广X-Wave的用意何在？[详细]
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- 简介：市场定位调整是新天籁销量上升的主要原因盖世汽车网：新天籁刚上市就连续两个月占据中高级车市前三的位置，您觉得这是偶然还是必然，为什么？曾志凌：新车上市都有这样一个过程。但是能不能在这个市场上坚持下来，还是要看以后的表现，天籁这次表现主要...[详细]
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- 简介：精益生产知易行难；公司规模尚小时难推管理；非本土企业难以融和上下游资源……这些问题是汽车制造业很多二三级供应商遇到的难题。而台资企业时硕科技将这一切都处理得很好。老总的人格魅力、管理层的执行能力、企业文化的苦心经营，这些都是这家优质企业值得称道之处。笔者的感触是——不枉此行。[详细]
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