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  • 博格华纳:成为世界领先的扭矩管理系统供应商

    简介:博格华纳扭矩管理系统总裁Cynthia A. Niekamp、北京博格华纳汽车传动器有限公司总经理谈跃生 左:谈跃生 右:Cynthia A. Niekamp对博格华纳扭矩管理系统及其北京工厂的介绍: 博格华纳在美国、英国、德国、韩国...[详细]
  • 德国大陆集团:中国汽车市场四大发展趋势

    简介:蒋·孔克(J. K. Kunkel)德国大陆集团亚洲区总裁兼董事会成员盖世汽车网:您认为汽车业目前正朝着怎样的大趋势发展?中国是否同世界发展潮流趋同?蒋孔克:我们以全球第二大汽车零部件供应商的角度判断,认为未来汽车业将朝...[详细]
  • 中国将迎来第二次购车高峰

    简介:梅松林 博士J.D. Power亚太区中国总经理 梅松林博士是J.D. Power亚太区中国总经理。在此职位上,梅松林博士负责中国汽车市场调研和产品/零售表现提升的业务拓展,新项目开发和运行。他自公司于2000年进入中国市场后就一直负...[详细]
  • 二三线城市:中国驶入汽车社会的引擎

    简介:曾志凌:Global Insight 汽车事业部中国区代表盖世汽车网:请简要介绍一下Global Insight(环球透视)在汽车行业提供什么产品和服务。曾志凌:Global Insight 以前叫做DRI-WEFA,是由标准普尔的汽...[详细]
  • 弱势品牌在中国崛起机会渐小

    简介:曾志凌:Global Insight 汽车事业部中国区代表中国车市之马太效应盖世汽车网:能否点评一下跨国企业和自主品牌在2007年的表现?曾志凌:2007年的亮点还是出在日系品牌。盖世汽车网:分品牌来看呢?曾志凌:丰田的表现是相当好,...[详细]
  • 零部件关税争端的实质

    简介:陈文凯盖世汽车网CEO盖世汽车网:最近关于WTO中国汽车零部件关税争端的评论很多,这个争端的实质是什么?陈文凯:对于这场中国入世后可能败诉的争端,已有很多报道。有些朋友问我这个事件会不会影响中国汽车零部件出口及在中国本土的竞争情况。实...[详细]
  • 新税费政策以促产业链升级为要务

    简介:沈钰文安永会计师事务所中国业务执行合伙人·1980年加盟安永,在美国纽约国际办事处工作,从事国际税务。1981年起,参与建立中国业务的发展。·具备有关国际税务的丰富经验,对中国税务及法例/条例尤为熟悉,曾被...[详细]
  • 立达采购:永远不用最低价格的

    简介:陆用立达(Rieter)汽车系统中国区采购及物流经理做好国内项目是做国际项目的前提盖世汽车网:首先请简单介绍一下立达(Rieter)汽车系统在中国的业务。陆用:力达集团是欧洲的一家老公司,总部在瑞士,以纺织机械起家(早在上世纪60年代...[详细]
  • 巨头的战争:跨国公司06业绩点评与07展望

    简介:大众努把力 通用有压力盖世汽车网:周总,非常荣幸您能接受我们的采访。2006年中国车市非常热闹,各个跨国公司在各个细分市场上的表现也是不一样的。比如,通用虽然在乘用车方面销量仍然保持第一,但是它的增长速度却略低于乘用车市场平均水平,市...[详细]
  • 阿菲尼亚:专注后市场 迟来者意在长远

    简介:美国阿菲尼亚(Affinia)集团建于2004年12月,是在收购整合几家老牌企业基础上成立的售后配件供应商,旗下产品包括滤清器、刹车系统零部件、底盘产品等数个种类,运营足迹遍及全球。阿菲尼亚集团亚洲区副总裁及总经理Richard Pizarek阐述了他在亚洲的经营规划,坦陈虽是后来者,但却自信会在未来中国后市场上有所作为。[详细]
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