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  • 晋亿实业:做好汽车紧固件非易事

    简介:中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十九——核心提示:蔡雯婷现任晋亿实业股份有限公司董事,浙江晋吉汽车配件有限公司董事、总经理,上海晋凯国际贸易有限公司、浙江晋旺精密汽配有限公司董事。她对于目前中国汽车紧固件市...[详细]
  • 伟世通全球巡展概念车X-Wave用意何在

    简介:在5年合作基础上开花结果的伟世通和3M公司的X-Wave概念车近日现身上海,开启了全球巡展的中国站。做概念车并在全球市场推广、追踪反馈——这一向都是整车厂的事情,伟世通作为一级供应商此番花大力气推出并推广X-Wave的用意何在?[详细]
  • 并购北美老厂 上海保隆赢TPMS先机

    简介:中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十一采访企业:上海保隆汽车科技股份有限公司采访嘉宾:张祖秋采访手记:见面时惊讶了片刻,眼前这个企业老总不过三十岁出头的样子,沉稳、谦虚的风范让人猜测不出他是这家抢占行业先机的企业的领导者。笔者一再追...[详细]
  • 借力合资与资本市场 锦州汉拿长袖善舞

    简介:中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十七——盖世汽车网:我们知道贵公司最初是由锦州万得(集团)工业有限公司与韩国万都机械株式会社投资兴建的合资企业,后成为万得旗下全资子公司,现在是中国第二大电装生产企业。首先请...[详细]
  • 斯凯孚:汽车轴承业务要贡献1/3营收

    简介:核心提示:全球最大轴承制造商瑞典斯凯孚(SKF)集团来华已久,旗下汽车轴承业务虽然重要,但对中国业务总体贡献率尚未达到理想水平。伴随中国成为最大汽车市场,这家瑞典企业将如何发展?集团汽车部中国区总裁唐裕荣认为关注市场不如关注客户。唐先...[详细]
  • 曾志凌:日系车企为何领跑国内车市

    简介:市场定位调整是新天籁销量上升的主要原因盖世汽车网:新天籁刚上市就连续两个月占据中高级车市前三的位置,您觉得这是偶然还是必然,为什么?曾志凌:新车上市都有这样一个过程。但是能不能在这个市场上坚持下来,还是要看以后的表现,天籁这次表现主要...[详细]
  • 敢于和国际汽车电子巨头叫板的民族企业

    简介:中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之八:采访企业:深圳航盛电子股份有限公司采访嘉宾:杨洪 深圳航盛电子股份有限公司总经理杨洪做努力的、有志向的公司--航盛15年发展史盖世汽车网:航盛电子股份有限公司从1993年成立,到2000年的时候...[详细]
  • 大众集团A级供应商的配套历程

    简介:(中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十二)20年成就国内民营汽车线束企业龙头盖世汽车网:从资料上看,昆山沪光创建于1988年,现在已形成年生产汽车线束120万台套的生产能力,在国内涉足汽车线束生产领域的民营企业中堪称龙头老大,请简要...[详细]
  • 研发创新与生产外包结合的战略领先之路

    简介:中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十六——盖世汽车网:请简要介绍一下轻合金精密成型国家工程研究中心(以下简称工程中心)的发展历史?目前公司的组织结构是怎样的? 曾小勤博士有着深厚的学术功底曾小勤:我们这个工程...[详细]
  • 南阳淅减:目标是做百年老店

    简介:中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十八——核心提示:三十岁出头的赵志军有证券业从业经验,他对如何把南阳淅减经营成“百年老店”有着独特的构思……盖世汽车网:请...[详细]
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