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  • 技术创新与客户多元化的领先之道

    简介:博格华纳董事会主席兼首席执行官蒂姆·曼格奈罗(Timothy M. Manganello)先生在华纳圣龙(宁波)有限公司新厂开业典礼上致辞3月12日,美国博格华纳(BorgWarner)公司在宁波设立的合资企业--华纳圣...[详细]
  • 中国车进欧美还需备战五年

    简介:马光明(Graeme Maxton)(图左)《经济学人》亚洲汽车产业、The Insight Bureau 编辑总监和评论家Robert Ward(图右)经济学人信息部全球预测总监和首席汽车行业分析师 盖世汽车网:通货膨胀加剧、原材料...[详细]
  • 博格华纳:成为世界领先的扭矩管理系统供应商

    简介:博格华纳扭矩管理系统总裁Cynthia A. Niekamp、北京博格华纳汽车传动器有限公司总经理谈跃生 左:谈跃生 右:Cynthia A. Niekamp对博格华纳扭矩管理系统及其北京工厂的介绍: 博格华纳在美国、英国、德国、韩国...[详细]
  • 中国将迎来第二次购车高峰

    简介:梅松林 博士J.D. Power亚太区中国总经理 梅松林博士是J.D. Power亚太区中国总经理。在此职位上,梅松林博士负责中国汽车市场调研和产品/零售表现提升的业务拓展,新项目开发和运行。他自公司于2000年进入中国市场后就一直负...[详细]
  • 3M看好中国汽车售后市场

    简介:廖家俊(Barry Liao)3M中国有限公司工业及运输产品事业部总经理请简单介绍一下3M汽车部门的情况,它以什么产品或者服务著称?廖家俊:3M汽车产品部进入中国已经有十多年的历史了,在这十几年中3M公司把各类国际上的先进的理念和应用...[详细]
  • 德国大陆集团:中国汽车市场四大发展趋势

    简介:蒋·孔克(J. K. Kunkel)德国大陆集团亚洲区总裁兼董事会成员盖世汽车网:您认为汽车业目前正朝着怎样的大趋势发展?中国是否同世界发展潮流趋同?蒋孔克:我们以全球第二大汽车零部件供应商的角度判断,认为未来汽车业将朝...[详细]
  • 二三线城市:中国驶入汽车社会的引擎

    简介:曾志凌:Global Insight 汽车事业部中国区代表盖世汽车网:请简要介绍一下Global Insight(环球透视)在汽车行业提供什么产品和服务。曾志凌:Global Insight 以前叫做DRI-WEFA,是由标准普尔的汽...[详细]
  • 弱势品牌在中国崛起机会渐小

    简介:曾志凌:Global Insight 汽车事业部中国区代表中国车市之马太效应盖世汽车网:能否点评一下跨国企业和自主品牌在2007年的表现?曾志凌:2007年的亮点还是出在日系品牌。盖世汽车网:分品牌来看呢?曾志凌:丰田的表现是相当好,...[详细]
  • 零部件关税争端的实质

    简介:陈文凯盖世汽车网CEO盖世汽车网:最近关于WTO中国汽车零部件关税争端的评论很多,这个争端的实质是什么?陈文凯:对于这场中国入世后可能败诉的争端,已有很多报道。有些朋友问我这个事件会不会影响中国汽车零部件出口及在中国本土的竞争情况。实...[详细]
  • 新税费政策以促产业链升级为要务

    简介:沈钰文安永会计师事务所中国业务执行合伙人·1980年加盟安永,在美国纽约国际办事处工作,从事国际税务。1981年起,参与建立中国业务的发展。·具备有关国际税务的丰富经验,对中国税务及法例/条例尤为熟悉,曾被...[详细]
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