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- 简介：9月25日和26日,吉孚动力技术(苏州)有限公司(GRC)举办了主题为“创新的动力”的变速器技术研讨会,遍请国内各整车企业的技术负责人、国内外知名专家到会分享最新的变速器技术及发展报告。期间，吉孚动力技术（苏州）有限公司总经理吴立(Ulrich Plewnia)接受了多家媒体采访，并暗示GRC是“大DCT项目”的幕后主导。下文基于访谈实录。[详细]
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- 简介：陈业宏（在就任中床国际物流集团有限公司总裁之前，曾担任PSA中国研发、造型和采购中心总经理，佛吉亚集团副总裁兼中国区总裁，佛吉亚中国业务拓展部总监等职）"三人小组"的成功经验盖世汽车网：现在很多采购中心把研发，尤其是把工程技术队伍都带...[详细]
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- 简介：核心提示：权威市场研究公司Strategy Analytics发布最新的汽车电子研究报告认为超低端和低端汽车标志着新理念的诞生；该公司汽车电子服务总监Ian Riches先生预测未来汽车电子的市场需求也将发生变化。 定义低价车盖世汽车...[详细]
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- 简介：盖世汽车网：首先，请您就德国汽车工业联合会--质量管理中心（VDA-QMC）在华业务做个简要介绍。石孟德：威第安质量管理认证技术培训（北京）有限公司是VDA-QMC在中国的唯一分支机构，自2006年正式启动运营，主要开展质量管理体系审...[详细]
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- 简介：2008年9月18日，在上海广大会展中心举办的“中国国际汽车测试及质量监控博览会、中国国际轮胎博览会”上，由三家在华独资的德国公司和一家美国公司联合举办的四方合作签约仪式举行，这四家公司分别是——美国汽车进口公司，上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司，莱茵技术（上海）有限公司和伟思富奇环境试验仪器（太仓）有限公司。下文采访记录基于媒体交流会实况。[详细]
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- 简介：麦格纳，在汽车业绝对是家独特的跨国零部件供应商，它业务涉及零部件和整车代工，足迹遍及各大洲，在今年北美汽车业不景气的背景下，依然凭借广泛的客户群和多元华的产品范围，以及非集权制的经营管理模式逆势而上。麦格纳亚太高层认为，LCC的定义应该是“领先优势国家”，并大胆预测未来10-15年内，中国或慢慢成为全球汽车研发工程中心。[详细]
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- 简介：盖世汽车网：海拉贸易在中国成立以来也有十年了，请就在中国售后市场上开展的业务和产品做个简单介绍。 彭礴(Thomas Hiebaum)讲得一口流利的中文彭礴：先从海拉集团说起吧。海拉集团在中国的历史应该更长，我们从1982年开始就有第...[详细]
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- 简介：霍尼韦尔交通系统集团亚太区采购总监于瑞林中国采购“遇阻”原因盖世汽车网：汽车零部件行业的跨国采购2003年就开始兴起，但很多公司的实际采购额与其对外宣称的目标相差较远，您觉得跨国公司没有实现其中国采购目标的原因...[详细]
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- 简介：陈文凯盖世汽车网CEO——汽车零部件原本面向中国的采购订单是否已经大规模转移到其他新兴市场？汽车零部件跨国采购的现状是什么？陈文凯：据我们接触的6家主机厂和50多家一级零部件生产商的采购信息，基本上采购量都在持...[详细]
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- 简介：核心提示：白穆玄先生为央视-索福瑞媒介研究(CSM)事业发展部总监。基于CSM和胜三（R3）管理咨询共同发起的数轮奥运营销活动调查，他指出“大众此次的奥运赞助活动令人印象深刻”，他认为汽车企业的体育营销应该进行...[详细]
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