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  • 戴姆勒:要重新发明汽车

    简介:最近,新能源汽车在中国的发展现状引起了媒体的广泛关注。一边是政府积极推动企业研发和生产,另一边却是市场的冷遇,新能源汽车产业在中国似乎正面临着尴尬的局面。 然而,从国际大趋势看,全球汽车业对新能源汽车的热情正有增无减。作为现代汽车的发明者,德国戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在其125年华诞之际,做出了一个耐人寻味的举动:与中国本土汽车企业比亚迪联手开发电动汽车。近日,盖世汽车网采访了戴姆勒东北...[详细]
  • 采埃孚服务:在中国会有更大发展空间

    简介:2011年6月3日,盖世汽车网就中国汽车服务市场行业现状,ZF在服务市场板块的发展策略以及行业标准建立等,对ZF销售服务中国有限公司董事总经理汪浩进行了专访。[详细]
  • 东洋轮胎:靠先进技术走在竞争对手前面

    简介:今年3月,日本发生了9级强震,东洋集团设有工厂的仙台市是重灾区之一。然而仅仅12天后,公司就开始恢复生产,5月初已恢复到震前的水平,公司在张家港的新建工厂也即将于年底投产。是什么让一个企业在大灾过后能如此快速地得以恢复?5月26日,东洋轮胎(上海)贸易有限公司总经理阪本诚就产品供应、新工厂建设方面的问题等接受了盖世汽车网的专访。[详细]
  • 同捷:话语权来自技术独立

    简介:2011年6月1日,就同捷所特有的竞争优势以及如何理解创新在企业发展中的作用等问题,上海同捷科技股份有限公司董事长雷雨成接受了盖世汽车网的专访。[详细]
  • 阿菲尼亚:连锁维修是4S店到独立售后的过渡阶段

    简介:近日,阿菲尼亚业务拓展部总监袁明就分销渠道、售后市场发展阶段和品牌推广等,接受了盖世汽车网的专访。[详细]
  • 凯毅德:锁产品也可以做精做细

    简介:150年前,凯毅德从做门锁起家,今天,凯毅德成为全球唯一一家只专注于车锁行业的跨国供应商。正是这种专注的力量造就了今天的凯毅德,其车锁产品占到全球市场份额的19%(全球仅3家车锁供应商市场份额在10%以上)。2008年,凯毅德在中国设立了第一家独资公司,三年过去,这家公司已经在中国市场上开拓出一片属于自己的天地。日前,凯毅德汽车系统亚洲区总经理郎博智就企业的产品服务、研发情况等,接受了盖...[详细]
  • Nuance:语音识别功能将成汽车新卖点

    简介:2011年 5月12日,在 Nuance移动论坛上, Nuance通讯公司大中华区总经理郑裕庆就语音识别技术未来的发展方向、车载系统市场对于语音识别功能的不同需求等问题,接受了盖世汽车网的专访。[详细]
  • 宝马:中国政府对新能源汽车更重视

    简介:尽管新能源汽车的概念已经被炒得沸沸扬扬,但盖世汽车网的最新调查数据显示,中国、法国与英国的销量与其制定的目标相去甚远。在技术和其他条件还不成熟的背景下,新能源汽车还面临着诸多挑战。 相比之下,试图获得市场长远主动权的日本和德国汽车企业,正在新能源汽车的推进上加速行动。其中BMW Vision Connected Drive概念车,是宝马集团在电动汽车、网络互联等方面最新、最重要的成果,...[详细]
  • 安吉星:实现安全信息系统三屏合一

    简介:在即将召开的物联网大会上,上海安吉星信息服务有限公司将发表重要演讲。为此,2011年5月26日,盖世汽车网就安吉星目前在中国的市场情况、安全信息服务行业的现状等问题,对上海安吉星信息服务有限公司执行副总经理李超先生进行了专访。[详细]
  • 大陆集团:研发在中国 运用在全球

    简介:随着汽车产业的快速发展,中国市场正在成为众多跨国汽车巨头的主要战场,并逐渐成为众多企业的技术研发基地以及向世界输出技术的源发地。日前,盖世汽车网就技术研发、环保汽车等话题,采访了德国大陆集团中国区首席执行官Jay Kunkel先生和德国大陆集团执行董事会成员兼车身电子系统部总裁Helmut Matschi先生。[详细]
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