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  • 我国微型轿车市场及企业竞争战况

    简介:微型轿车整体市场情况:2004年之后我国微型车市场以及其他汽车领域的各个细分市场都得到了迅猛的发展,2005年我国汽车销量575.82万辆,轿车销量278.74万辆,较2004年汽车总体及轿车的增长率分别达到了13.55%和19.81...[详细]
    2009-01-19 盖世汽车网  
  • 现代车工会拿罢工相要挟等于是自掘坟墓

    简介:现代汽车工会决定在19日举行的临时代议员大会上启动罢工程序。因为,资方没有遵守“本月内全州工厂实行白天两班倒工作制”的承诺。现代汽车劳资双方在去年9月举行的劳资谈判中决定引入白天两班倒工作制,也就是将昼夜20个...[详细]
    2009-01-17 盖世汽车网  
  • 是双龙无能,还是上汽不负责任?

    简介:双龙汽车在2005年1月经历一次考验后,时隔4年再次站在生死存亡的十字路口。大股东中国上海汽车集团决定不再支援面临经营困境的双龙汽车并申请法院接管。去年,双龙汽车因国际油价居高不下导致主力车型SUV(吉普车型)销量剧减,出现了1000...[详细]
    2009-01-12 盖世汽车网  
  • 知名汽车评论员智辩自主品牌发展

    简介:编者按:全球金融危机使得汽车业迎来了最寒冷的冬天,自主品牌企业的危机感也越来越浓。09年车市您是否看好自主品牌的发展呢?有人认为自主品牌的主要竞争地在二三级市场,而此市场受金融危机影响较小,看好牛年自主品牌的发展;也有人认为合资车企受...[详细]
    2009-01-15 盖世汽车网  
  • 中国汽车开始舍“仿造”取“创新”

    简介:不知何时起,“仿造”和“中国制造”几乎成了同义词。从DVD、手机、名牌手表直到汽车,中国到处在销售廉价的“仿造”商品。去年12月中旬深圳的比亚迪汽车公司推出了一款...[详细]
    2009-01-15 盖世汽车网  
  • 三分天下,SUV三甲的成功之道

    简介:08年已逝去,国内汽车市场在这一年经历了自05年以来的首次"滑铁卢",全年预计增速低于10%。但SUV市场依然呈现较好上升势头,前11个月全国SUV销量同比增长达33.7%。另据最新的SUV品牌销量统计,08年排名前三的是:本田CR-...[详细]
    2009-01-16 盖世汽车网  
  • 客车出口:形势严峻 结构出现调整

    简介:近五年我国客车出口呈高速增长态势近几年,随着我国高速公路投扩建和城市化进程的加快,公路、旅游、公交客运量在大幅增加,这为客车工业提供了一个广阔的发展空间,客车企业也开始逐渐摆脱传统上对整车厂的从属地位。我国客车除了2003年在"非典"...[详细]
    2009-01-12 盖世汽车网  
  • 乘联会:09年乘用车市场不容乐观

    简介:1、出口市场快速萎缩。2009年国际经济的衰退不会到底,指望扩大整车出口来推动企业经济效益改善已经不现实。2008年12月份,乘用车出口同比下降50%,因此2009年乘用车出口肯定缩减到比2007年还低的水平。要弥补这个损失,国内市场...[详细]
    2009-01-12 盖世汽车网  
  • 乘联会:为什么要放宽汽车消费信贷

    简介:党的十七届三中全会的本质是:要改变工业大生产,农业小生产的现状,才能真正实现和谐社会。要使农业大生产,必须加速城市化进程,才能安置几亿农民就业,这里包含着一个巨大的社会发展工程。从历史意义来说,这次会议超过十一届三中全会,那次会议仅是...[详细]
    2009-01-12 盖世汽车网  
  • 真实奇瑞:破解奇瑞成功之大国基因

    简介:文按:金融危机并不可怕,但危机中的流言会使人不战而退。当奇瑞2008年的盖棺定论的"七宗最"呈现在笔者眼前时,围绕诸多中国企业、尤其是汽车企业销量下滑、裁员减薪的质疑和悲观情绪顿时烟消云散……奇瑞是何以全球...[详细]
    2009-01-12 盖世汽车网  
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