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- 简介：近期，中国汽车业界可谓波澜迭起、合资不断。哈飞与标致雪铁龙闪电“成婚”，菲亚特与克莱斯特的“物物交换”，历经波折的福田与戴姆勒的合作也终于在日前落槌。一汽与通也正进行得如火如荼。在沉寂了...[详细]
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- 简介：中学的政治课本给人记忆最深刻的一句话是“经济基础决定上层建筑”。现在是经济危机来了，各国都在积极研如何走出经济危机阴霾，并出台了相对应的救市措施。根据经济学家们的理论推演，中国将是最有希望且将是第一个走出这次经...[详细]
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- 简介：通用汽车正危机四伏。缺钱、裁员、卖品牌、合并……种种不良经营迹象让通用汽车成为底特律风口浪尖的焦点，据了解，通用公司现金流只能维持到今年年底，通用已向新当选的美国总统奥巴马提出政府救援。1-9月上海通用盈利...[详细]
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- 简介：表面看起来都是经济危机惹的祸，从08年下半年起，全国车市销量就像过山车一样从高点急剧下跌，不管工业增加值还是车市销售情况都表现出疲软惨淡之困局。传统的“金九银十”、年末经销商返点让利促销、春节前销售三个高峰期均...[详细]
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- 简介：当今，制造商必须具备更快、更敏捷的经营能力。因为客户的要求越来越多，对准时交付也提出了更高的要求。为了实施更快速、响应时间更短的“订货—交付/Order-to-Delivery”流程，同时避免动作更...[详细]
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- 简介：2008年无疑是建国以来，我国社会经济发展历史上最为非同寻常的一年。这一年，中国连续经历了前所未有的巨大困难和考验，年初的雨雪冰冻、5·12汶川大地震、夏季的南方水灾，房市的萎靡不振、股市的下跌波动，举办北京奥运会等一系...[详细]
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- 简介：在全球车企遭遇困境不断减产之际，丰田大众本田等跨国合资车企在华逆市扩产。自主品牌也不甘示弱， 一汽上汽宣布同步拓宽产品线的计划,吉利汽车第十个基地投入使用。另外约有10%左右的汽车零部件供应商继续年初确定的扩充产能的计划。在经济环境恶...[详细]
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- 简介：08年对于汽车零部件行业来说是一个不寻常的年头。车市萧条、金融危机、关税争端败诉等都成为了影响零部件行业发展的因素。为了准确把握零部件行业08年的整体情况，尤其是关注占零部件行业绝大部分的民营、私营企业的发展现状，我们按照企业的控股性...[详细]
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- 简介：客车市场在08年经历了不平常的一年，各企业的市场表现可圈可点，客车行业的竞争格局与去年同期相比也出现了很大的变化。前十强格局分析2008年1－11月客车市场份额前十企业排名变化07年1-11月前十家企业排名08年1-11月前十家企业排...[详细]
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- 简介：受整体经济环境的影响，与往年相比，2008年车市表现较为平淡，对国内多数汽车制造商而言都可谓是相当跌宕起伏的一年，在经历了2005年至2007年的三年高速增长后，中国汽车业的“喷井年代”也随着世界经济危机而宣告...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
