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  • 自主品牌轿车销量下滑不足惧

    简介:乘联会和中国汽车工业协会目前还未公布6月份的汽车销量数据,但部分车企上市公司已经自行公布了6月份的产销快报。7月4日,长安汽车公布了2016年6月产销快报:当月公司生产汽车20.8301万辆,同比下降约3.17%;销售汽车21.368...[详细]
    2016-07-07 盖世汽车  
  • 车企叫苦连天 汽车巨头欲逃离英国?

    简介:英国或许处于历史最糟糕的一个月,“脱欧”影响着英国各个领域,包括汽车产业。据统计,英国汽车制造业有七家主流车企、八家商用车制造商,提供80万人就业机会,为英国贡献150亿欧元的国民生产总值。脱欧之后,车企的股价...[详细]
    2016-07-06 来源:中国经济网  
  • 宝马7系为何始终干不过奔驰S级?

    简介:现实的这一切并没有按照宝马最初所拟定的“新一代7系,就是新的豪华标准”台本演下去。7系,这属于宝马的“4个2”,在遇到奔驰S级的“王炸”时依旧束手无策。[详细]
    2016-07-05 来源:汽车公社  
  • BMS 作为“汽车级”零部件意味着什么?

    简介:如果BMS是一个二级零部件,其对新能源汽车的重要性就无法体现,BMS的发展,从某种意义上来说,也会受到局限。[详细]
    2016-07-05 盖世汽车·新能源  
  • 别天真 J.D.Power排行榜不是给你们看的

    简介:虽然汽车公司未必花钱打榜,给J.D.Power充值,可并不代表不会“作弊”。[详细]
    2016-07-06 来源:汽车公社  
  • 自主品牌下一个井喷点在哪里?

    简介:低端和次中端SUV一次大井喷,低端时尚多功能和运输工具MPV一次不大不小的井喷,让曾经凄风苦雨的自主品牌国度一下子变成了阳光灿烂的解放区。自主品牌当然希望这样的市场盛宴持续下去。于是,在写了《乘用车市场未来十大增长点》之后,最多被问到...[详细]
    2016-07-05 盖世汽车  
  • 北京江淮纯电动汽车自燃原因分析

    简介:随着江淮电动车自燃事件,新能源汽车安全问题再次搬到台前……[详细]
    2016-07-01 盖世汽车·新能源  
  • 销量表现不佳,东风日产新楼兰“东山再起”了吗?

    简介:近年来,SUV市场的热销势头不仅仅表现在小型和紧凑型市场领域,中型SUV市场的增长也较为显著。盖世汽车整理的数据显示,今年1-2月份,国内中型SUV市场累计销量实现18.45万辆,同比增长高达79.7%。中型SUV的热销,一方面与二次...[详细]
    2016-07-01 盖世汽车  
  • 自主品牌的窗口和机会

    简介:就在几天前,奇瑞对外宣称“改款”的第五代瑞虎3上市了。这对奇瑞来说,是个重要的时刻。而对于自主品牌而言,也是一个值得回望和书写一笔的时刻。细数目前市场上的中国品牌SUV品类已经数不胜数,但说到开创者,当属奇瑞的...[详细]
    2016-07-01 来源:每日汽车  
  • 普瑞均胜:电动汽车市场化发展需要汽车级的BMS

    简介:作为宝马i系列电动汽车和3、5、7系列插电混动汽车电池管理系统(BMS)的最主要供应商,均胜普瑞(Preh)在中国一直相对比较神秘和低调。随着电动汽车销量的增长,该公司的BMS市场占有率持续提升,并受到中国品牌车企的青睐和认可。[详细]
    2016-07-04 盖世汽车·新能源  
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