欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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揭秘众泰家族企业管理
- 简介：位于浙江永康的众泰汽车，一直因为“十万元买卡宴不是梦！”的奇葩造车理念而被大众所熟知，但对其背后的众泰集团，以及其所隶属的家族化管理的铁牛集团，包括这个铁牛集团董事长应建仁以及他的家族，外界几乎一无所知。而且据...[详细]
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尹明善“矛盾”的交接棒
- 简介：也许尹明善的子女们从来没想过，在人生的“上半场”的时间里，就极有可能接过父亲的“一生所有”。而在这接与不接中，尹明善的子女们和背后的“家族”都时刻准备着。谁有资格...[详细]
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返璞归真 零部件企业会成为下一个营销“网红”吗？
- 简介：在“网红”企业大打情怀造车的时候，在汽车营销越来越趋于同质化、娱乐化的时候，在汽车产品越来越只是汽车营销的一个载体的时候，很难得的是又看到了一场不拙劣的营销表演。[详细]
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不要黑比亚迪了 不就是拿了安全测试的零分吗
- 简介：碰撞测试机构LATIN—NCAP发布了2016年第七期碰撞测试结果，拉美的销量明星、来自中国的自主品牌汽车比亚迪F0车型竟然获得了“一星称号”，原因是这款拉美地区版本的微型车连基础的安全气囊也没有配备。[详细]
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自动驾驶汽车的出现撕裂了整个传统产业链
- 简介：汽车产业的自我革命在过去两年中催生出了十年来最大的汽车零部件供应商并购大潮。而供应商们追求技术进步的步伐并未停止，因此并购的大潮还在生长。据彭博社统计，2015年和2016年汽车供应商并购案的总金额达到了744亿美元。这一数值远超前十...[详细]
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伊兰特老车新试：十年前韩系车是啥样？
- 简介：韩系车虽然起步晚，产品跟上主流国际品牌的节奏也是2010年以后的事情了，但是在可靠性这方面，其十年前的水平绝对是可圈可点的。[详细]
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【行业调研】网约车合法化对新能源汽车产业的影响
- 简介：笔者身在上海，曾有一次连续辗转几个地方，前后使用了三次网约车服务，均是新能源汽车。车型是常见的荣威e550和比亚迪秦。[详细]
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为什么有些人打死不买国产车？
- 简介：虽说现在中国品牌产品得到越来越多的赞赏，很多人都会选择这些精良的国产车型，但如果购车预算正好在中国品牌和合资品牌重合的区域，还是有很大部分消费者趋向后者。为啥不愿意优先考虑国产车呢？带有偏见的心态也是一个主要原因。而网络上一直都充斥着...[详细]
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从G20峰会采用国产纯电动车看行业发展
- 简介：从G20的选择用车上就能看出中国汽车业的变化，以往的考斯特垄断中高端市场，如今G20峰会采用纯电动车国产品牌，意味着国家对新能源汽车发展的支持，这也是未来汽车行业的新风向。[详细]
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四大成因极度诱惑 “造车热”不热也难
- 简介：持续放量的市场需求，无处不在的行业机会，互联网和其他全新技术的出现，以及一个又一个“后来者”的成功案例，催生了资本对汽车行业的进入；加上汽车行业中的“长子”、“次子”们的平庸表现，一些企业含合资企业的不思进取，都给新的后来者以进入的机会。[详细]
