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  • 张勇:建议国家继续给予新能源汽车产业政策红利

    简介:北京新能源汽车股份有限公司副总经理张勇在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位嘉宾、各位媒体老师,大家下午好!作为汽车企业的代表,我在这儿把我们企业对后补贴时代的一些应对的方式和一些建议给大家作一个交流汇报。首先简单回顾一下国家大...[详细]
    2016-08-22 盖世汽车·新能源  
  • 如何保证电动汽车的安全?

    简介:杨佳劼德国莱茵TÜV大中华区副总裁尊敬的各位领导、各位来宾,非常感谢百人会对我们德国莱茵TUV的邀请,今天能够在这里给大家就我们对电动汽车行业或者说电动汽车的安全方面提供我们的汇报。德国莱茵TUV成立于1872年,现在的总部...[详细]
    2016-08-22 盖世汽车·新能源  
  • 补贴逐步退出后该如何调整新能源汽车产业政策?

    简介:中国汽车技术研究中心政策研究室主任刘斌在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言非常荣幸有这个机会在这么高端和这么多老前辈、老领导、专家、企业的老总来分享我对新能源汽车补贴后续的一些思考。因为现在补贴还是进行退坡,可能完全退出要2020...[详细]
    2016-08-21 盖世汽车·新能源  
  • 陈全世:轻量化的微型电动汽车是节能减排的必然选择

    简介:清华大学教授陈全世在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言我的题目为“发展轻量化的微型电动汽车是节能减排的必然选择”。三个背景,第一,4月份发布了关于低速电动车的标准,国家也会制订关于低速电动车的标准;第二,是...[详细]
    2016-08-21 盖世汽车·新能源  
  • 车桩运营,打造新能源汽车生态圈

    简介:桂国才深圳市科陆电子科技股份有限公司副总裁大家下午好!我讲两个方面,是我自己管运营方面遇到的问题和实施的措施。故障率就不用说了,现在我们确实比同行高很多。同时关于充电安全的问题有两个方面的问题,一个是技术方面的问题,包括电动汽车的自身...[详细]
    2016-08-22 盖世汽车·新能源  
  • 杨峻:滴滴出行每日运营电动汽车约93000辆

    简介:滴滴出行副总裁杨峻在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位领导、各位媒体朋友,大家下午好!非常感谢组委会邀请滴滴参加这样的大会。滴滴为什么关注新能源汽车?我给大家分享几个数字,滴滴全平台有1500万注册司机,不包括刚刚并购的Ube...[详细]
    2016-08-22 盖世汽车·新能源  
  • 杨裕生院士:电动汽车积分制要能够推动节油又减排

    简介:中国工程院院士杨裕生在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言大家下午好!可能大家还记得在上一次会上我曾经介绍过,去年19位工程院和科学院的院士向国家提过一个建议,这个建议的内容就是希望补贴要有一个上限,同时要给企业加责任,也就是要创额...[详细]
    2016-08-21 盖世汽车·新能源  
  • 第三方技术服务解决充电设施安全性和互联互通兼容性问题

    简介:中国质量认证中心副主任 刘彦宾各位嘉宾,下午好!我是中国质量认证中心的刘彦宾,跟大家汇报的题目是第三方技术服务可以促进充电设施安全性和互联互通兼容性问题的解决。简单介绍三个方面,第一个方面是单位简介及业务开展情况。我们中心是一个国字号...[详细]
    2016-08-21 盖世汽车  
  • 新能源汽车补贴政策面临挑战

    简介:深圳市发展改革委副主任蔡羽在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位领导、各位专家下午好!很高兴能参加这个论坛,我来自地方政府,也长期从事新能源汽车推广工作。因为今天的主题叫后补贴时代的新能源汽车政策取向,说一下从我们地方推广的经验...[详细]
    2016-08-21 盖世汽车·新能源  
  • 北京新能源汽车推广预计年底达到10万辆

    简介:北京市科技委员会新能源与新材料处处长许心超在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言介绍之前我先给大家放三个30秒的小片。这个社区充电设施怎么建,分三类:第一类,有条件的一次性到位。第二类,现在车位管理的方式已经形成,谁先回来谁停,你说...[详细]
    2016-08-21 盖世汽车·新能源  
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