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- 简介：尽管近几年中国汽车消费环境得到了一定改善，但最终这种改善的步伐始终无法达到预期效果。因此，与新车销量激增和汽车保有量膨胀相伴而生的便是日益抬高的汽车投诉案件以及更多投诉无门的无力申诉。而根据盖世汽车网在国际消费者权益日“3...[详细]
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- 简介：戴姆勒集团2010年全球销量和利润分析（上）、戴姆勒集团2010年全球销量和利润分析（中）继上两篇分析了戴姆勒集团及其四大汽车集团的全球销量结构后，我们来看一下其财务状况。戴姆勒2010年扭亏为盈，净利率4.8%戴姆勒股份公司（Dai...[详细]
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- 简介：自主品牌轿车销量增速低于行业均速根据盖世汽车网整理的数据，2011年1月份我国自主品牌轿车销量增长率不足11%，低于我国轿车批发销量平均增长率（15.4%）。若不将长安福特马自达代工的沃尔沃轿车销量算作自主品牌，则1月我国自主品牌轿车...[详细]
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- 简介：根据盖世汽车网整理的数据（下同），日产汽车2010年全球销量达408.06万辆，比2009年的335.84万辆增长21.5%。日产已超过本田，成为日本第二大汽车企业。本田汽车2010年全球销量为355.5万辆，比2009年的339.2...[详细]
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- 简介：根据盖世汽车网整理的数据，全球第二大车企通用2010年全球销量同比增长12.2%至839万辆，仍低于丰田公司（841.8万辆），但其与丰田的销量差距已由2009年的30多万辆，缩减至大约3万辆。通用2010年在全球汽车市场中所占份额为...[详细]
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- 简介：戴姆勒集团2010年全球销量和利润分析（上）继在了解了戴姆勒集团历年总体销量情况后，接下来我们来看一下戴姆勒四大汽车业务集团各自的销量结构。1. 梅赛德斯-奔驰汽车集团1.1 品牌和车型：smart下滑，E级增长最快梅赛德斯-奔驰汽车...[详细]
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- 简介：本田被日产超过根据盖世汽车网整理的数据，2010年本田(Honda)公司全球汽车销量达355.5万辆，比2009年的339.2万辆增长4.8%，但尚未恢复至金融危机前的历史最高水平。本田汽车2010年全球销量仅相当于其2006年的水平...[详细]
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- 简介：2010年本田全球销量分析（上）本田全球销量结构变化：欧美比重降 亚太比重升本田汽车在公布其全球各区域销量时，划分了六大区域：北美地区（含墨西哥、波多黎各、关岛和塞班岛）；南美地区（含中美洲和加勒比海地区）；欧洲、独联体、中东、近东和...[详细]
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- 简介：在2004年中国私车消费比例首度超过公车后，车企以产品为核心竞争力的特征愈发明显，产品竞争力胜者为王也得到市场的佐证。车企在变化的市场环境中如何选择调整产品战略变得十分重要。此文中我们选择了2010年自主车企销量前12强，以其车型平均...[详细]
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- 简介：非豪车企业中，大众和通用增长最快根据盖世汽车网整理的数据，2011年1月份外资车企在华国产乘用车销量中，销量最高的仍是大众和通用。大众在华两个合资企业1月销量均超过10万辆，总销量达21.40万辆。通用在华主要合资基地上海通用的国产车...[详细]
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