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- 简介：根据盖世汽车网整理的中汽协数据，2010年1-11月中国柴油机销量为363.04万台，同比增长30.20%，增势好于去年同期（仅比2008年同期增长24.19%），且已接近汽油机的增速。1-11月汽油机同比增长30.75%，至1175...[详细]
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- 简介：根据盖世汽车网整理的中汽协数据，2010年1-11月，中国重卡（含整车、非完整车辆和半挂牵引车）销量同比大增64.45%至94.18万辆。其中，重卡整车和半挂牵引车的销量增长率最高，分别同比增长87.68%和79.42%，至22.63...[详细]
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- 简介：根据盖世汽车网整理的Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛...[详细]
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- 简介：2010年全球三大豪华车品牌都经历了史无前例的大丰收，并创下新纪录。奔驰今年1-11月全球销量达105.96万辆，宝马更达到110.87万辆，奥迪全球销量则达到100.39万辆。在全球大部分汽车市场，三者均稳坐豪华车销量前三的位置。在...[详细]
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- 简介：根据盖世汽车网的分析，2009年中国国产MPV市场上，自主品牌和德系的份额有所上升，美系和日系则下降。其中变化最大的是自主品牌和日系：自主品牌MPV的份额由2008年的54.52%上升至61.01%，日系国产MPV的份额却由18.17...[详细]
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- 简介：中国自主品牌整车制造商生产基地的布局乱象，正在因一系列接踵而至的负面事件而再度被曝光在业界及公众的视线范围之内。同时，被牵涉而出的是整个汽车产业浮躁心态和地方政府GDP的冲动情结。即将被历史封存的2010年，有关自主品牌异地扩张存在违...[详细]
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- 简介：截至2010年11月底，我国有销量的自主品牌轿车尚只有两类：一类是奇瑞、吉利、比亚迪等传统自主品牌车企的；一类是仍在生产外资品牌乘用车的汽车集团推出的自主品牌轿车。而首款合资车企自主品牌轿车——上汽通用五菱的宝...[详细]
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- 简介：2010年随SUV市场一起高增长的最显著代表是外资品牌的国产中高端SUV车型。2010年1-11月我国SUV销量同比大增88.9%。而外资国产中高端SUV市场，在三大战略新车（途观、ix 35和智跑）先后上市后，已有三大系（日韩德）六...[详细]
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- 简介：1-11月前十：普力马和森雅增长最快根据盖世汽车网整理的数据，2010年1-11月国产MPV销量前十车型依次为：江淮 瑞风、别克 GL8、一汽吉林 森雅、广汽本田 奥德赛、海马 普力马、东风风行 景逸、东风风行 菱智、上海大众 途安、...[详细]
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- 简介：中国已成为名副其实的全球最大的新车消费大国，然而与成熟汽车市场相比，中国各类汽车消费者权益保障的措施无论是从政策的制订层面还是现有政策执行层面都相对不力，这成为政府和业界专家近期最为关心的议题之一。汽车“三包”...[详细]
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