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  • 宝马在中国的品牌建设误区

    简介:中国政府采购网发布《关于2009-2010年度中央国家机关汽车协议供货有关问题的通知》附件二“协议供货汽车厂商名单”第18项赫然写着,“华晨宝马汽车有限公司”“宝马&rdqu...[详细]
    2009-06-16 盖世汽车网  
  • 美国经销商地位下降,售后配件渠道或有变

    简介:据《底特律新闻》报10日报道,已申请破产保护的美国通用汽车公司已通知其大约4000家将继续经营通用汽车的经销商,公司将不再允许它们销售其他品牌的汽车,并希望他们在12月31日前将店中展示的其他品牌的汽车全部撤走,今后只能在店中展示通用...[详细]
    2009-06-15 盖世汽车网  
  • OEM将利用危机期加大对供应商的整合力度

    简介:据日本共同社报道,本田、索尼、NEC等日本大型汽车、电机厂商正在加速整合零件供应商。由于全球经济萎靡导致企业业绩急速恶化,日本各大厂商不得不采取上述手段以大规模削减成本。一家电子零件制造商的干部表示,若零件组装厂商加速整合零件供应商,...[详细]
    2009-06-12 盖世汽车网  
  • “大众扣留新车合格证”引发的厂商博弈关系思考

    简介:据每日经济新闻报道,该报从南北大众及其经销商处了解到,厂家为了避免经销商将新车合格证抵押给银行,开始采取暂扣新车合格证的办法,导致消费者在购买新车之后不能马上上牌。业内专家分析表示,受众义达事件的影响,南北大众等厂商为了保证银根,违规...[详细]
    2009-06-11 盖世汽车网  
  • 金融危机让车企更加重视供应链管理

    简介:身处金融危机中心的美国三大汽车工业巨头所有汽车销量都宣布下滑,丰田汽车、本田汽车、现代、大众、宝马等等销量均告跌落。销量的急剧波动,给汽车供应链带来严重影响。为避免因为库存增加带来现金流负担,丰田等跨国车企早在08年7月份就开始采取措...[详细]
    2009-06-10 盖世汽车网  
  • 萨博:通用旗下最尴尬品牌花落谁家?

    简介:据外电报道,通用旗下萨博汽车品牌已将潜在的收购者缩小至2家,收购交易预计在6月中旬完成。据外界猜测,最后剩下的两家萨博竞购者为瑞典豪华车制造商Koenigsegg和美国Renco集团。之前传出的最终三家竞购者中包括刚从欧宝竞购战中退出...[详细]
    2009-06-09 盖世汽车网  
  • 大众为何选择比亚迪合作电动车?

    简介:5月中旬左右,应大众集团邀请,王传福组建了一个以管理层和工程师为主的比亚迪代表团,远赴位于德国沃尔夫斯堡的大众总部访问。在访问期间,王传福和大众汽车集团董事长文德恩签订了一份关于共同发展电动汽车的谅解备忘录,双方约定在汽车电力驱动探索...[详细]
    2009-06-08 盖世汽车网  
  • 汽车节能环保之路需要“多手”推动

    简介:5月26日,上海市环保局相关人士表示上海将在最大总质量≤3500公斤的所有轻型点燃式发动机汽车等车型上率先实施国四标准——从今年11月1日起,上海所有轻型汽油车以及公交、环卫、邮政车辆,将提前实施机动车国...[详细]
    2009-06-05 盖世汽车网  
  • 接手悍马的为何是中国企业?

    简介:6月1日进入破产保护的美国通用汽车公司2日宣布,公司已就出售其越野品牌悍马事宜与一家潜在收购方达成谅解备忘录。不过,通用并没有透露收购方的具体信息及收购价格等财务信息。纽约时报同日刊登的文章披露这家与通用汽车达成协议的中国企业是总部位...[详细]
    2009-06-05 盖世汽车网  
  • 油价上调致物流业盈利空间受挤压

    简介:6月1日凌晨,国内成品油价格上涨,汽油和柴油分别上调0.34元左右,上涨幅度在6%-7%之间。据调查, 油价上调后,物流业、交通运输业等利润受损较大。 【要闻点评】 1、物流业盈利空间受挤压 在目前全球金融危机持续蔓延的情况下,作为经...[详细]
    2009-06-03 盖世汽车网  
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