—— 汽车产业链供需平台 ——
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  • 吉利采购:全球化与自主生产

    简介:吉利规划至2015年,将搭建5大平台、15个技术平台、推出多达42款车型。如此众多的车型,其中蕴含高达七八百亿元人民币的巨大采购额。吉利在过去一手狠抓零部件技术水平及自产化的同时,其采购范围也逐步在扩大,其供应商体系也正迈上全球化之路...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 2010德系SUV崭露头角 美系份额锐减

    简介:从宏观上看,各派系SUV2010年前两月的销售及市场份额状况与2009年相比有很大变化。从销售总数量及增量比例来看,2010年总体态势明显好于2009年。自主品牌和韩系车企增长稳定;德系SUV登上“舞台”;而美...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 自主品牌轿车受市场青睐 美系加快增长步伐

    简介:据统计,2010年前两月中国的轿车生产企业总销售量为155.1万辆,同比增长79.7%。从宏观上看,各派系的轿车销量相较去年同期水平都有较大增长,增长率均超过60%(见图1)。而从市场份额来看无大变化,市场份额有轻微上升的系派是自主品...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 加拿大汽车零部件产业遭到中国、墨西哥的“排挤”

    简介:加拿大丰业银行3月30日公布的一个报告显示,由于加元升值以及来自低成本国家的竞争,加拿大汽车零部件产业在出口方面的竞争力减弱,从而更加集中发展加拿大本国市场。但在本国市场,它们也遭遇来自墨西哥、中国等较低成本国家的零部件的竞争。内外交...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 一汽J6和重汽HOWO采购策略及内容比较

    简介:近日,钢材价格频繁上涨,给部分车企带来不小压力,尤其对钢材使用比重大的重型货车制造商更是如此。而一些商用车企业已表示目前还不会考虑提高汽车价格。利润空间面临缩水,企业必将从各方面进行策略调整以保证利润不丢失。从采购方面来说,建立有效优...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 美国CO2减排幅度最大的汽车TOP 10

    简介:根据JATO最近发布的统计分析,从2008到2009年美国的轿车和卡车的二氧化碳总排放量减少了2.8%。2009年美国市场,二氧化碳排放降幅最大的汽车(含轿车和其他轻型车,下同)品牌为福特,其次为水星、兰博基尼、凯迪拉克、雷克萨斯、奥...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 国内12家商用车企营收、利润大比拼

    简介:商用车企年报相继披露,归总统计12家商用车企的营业收入和利润总额发现:在高增长的营业收入的背后,有的企业却面临利润缩水;但也有企业营业收入平平,但却获得丰厚利润。在统计企业中,福田汽车营业收入448.40万元,排名第一,其营业收入大大...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 宇通金龙采购概要 中大型客车采购现状剪影

    简介:进入21世纪,城市化建设进程逐步加快。公交车、旅游客车和企业通勤接送客车的需求日渐扩大,促使中国成为全球中大型客车的最大规模生产国。自2000年之后有很多摩托车制造商和家电制造商相继进入客车制造业,在一汽和东风大力扩展底盘外销的同时,...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 微面一季度增长趋稳 SUV潜力进一步释放

    简介:2009年,在汽车下乡和购置税减半等优惠政策对中国三四线城市、城乡结合部和部分农村市场汽车消费的刺激下,交叉型乘用车(微面)成了中国增长最快的乘用车类别,其同比增长率为83.38%(参见图1)。进入2010年以来其增长速度依然很快(增...[详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
  • 2010年新车消费者车保险服务满意度调查

    简介:保险服务这一环节,以3.21的平均满意度位列倒数第二位。首次进入满意度调查范围的保险公司服务满意度,获得了较低的分值,大多数的消费者都对保险公司有不满之处。 [详细]
    2010-05-21 盖世汽车网  
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